Rower GT Force Carbon Pro LE 29, indigo blue
Rower GT Force Carbon Pro LE 29
Rowery dla tych, którzy chcą niskiej wagi, 100% funkcjonalności na profesjonalnym poziomie i zadowalają się tylko tym, co najlepsze. Ramy wykonane z superlekkich stopów lub karbonu uzupełniane są przez najlepsze części i technologie.
Rama |
Rama Force Carbon 29", zawieszenie LTS High Pivot, skok 160 mm, prowadzenie linek typu tuba w rurze, BSA 73 mm, oś przelotowa Boost 12 x 148 mm, amortyzator 230x65, ISCG05
|
Widelec |
RockShox ZEB Ultimate, 170 mm, wzmocnienie 15 x 110 mm, przesunięcie 44 mm
|
Tłumik |
RockShox Super Deluxe Ultimate, 230 x 65 mm
|
Manetki |
SRAM GX Eagle, 12-biegowa
|
Przerzutka |
SRAM X01 Orzeł
|
Kaseta |
SRAM XG-1275, 10-52T
|
Łańcuch |
SRAM GX Eagle, 12-biegowa
|
Korba |
Truvativ Descendent 7K, Dąb, 32T
|
Hamulce |
Kod SRAM RSC Hydro Disc
|
Klamki hamulca |
Wirniki środkowe 220/200 mm
|
Obręcze |
WTB KOM Trail i30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Piasty |
(F) Wzór, 15x110 mm
(R) SRAM MTH 746, 12x148mm |
Szprychy |
Stal nierdzewna, 14g
|
Opony |
(F) Maxxis Assegai, 29 x 2,5", 3C MaxxTerra, osłona EXO+, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
(R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2,4", 3C MaxxTerra, osłona EXO+, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
Sztyca |
Tranz X +Rad 31,6 mm, regulowana wysokość (S - 150 mm, M - 170 mm, L/XL - 200 mm)
|
Siodełko |
GT Scoop Shallow Sport
|
Mostek |
Stop GT
|
Kierownica |
Podwyższenie ze stopu aluminium GT, 780 mm, wznios 30 mm
|
Gripy |
Tkanina Grzyb
|
Stery |
Nr FSA 57
|
Suport |
SRAM DUB
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM X01, SRAM GX |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | indygo |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 170 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 218483 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii