Rower górski Cannondale Trigger Carbon/Alloy 3 2019 ARD
Widelec: Fox Float Rhythm 34, 150 mm, tłumienie chwytu, regulacja Sweep, 15x110, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm
Amortyzator: Fox Float Performance DPS EVOL z systemem podwójnej sprężyny pneumatycznej Gemini (tryb przepływu – 145 mm / tryb Hustle – 115 mm), zdalnie uruchamiany, regulacja 3-poz.
Korby: Truvativ Stylo 6K, 30T, Ai Custom
Skład środka: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: SRAM NX Eagle, 12-biegowa
Kazeta strong>: SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-speed
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-rzędowy
Przerzutka: SRAM NX Eagle
Obręcze: WTB STS i29 TCS, 32h, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: przód Formula 15x110, tył 12x148 z napędem HG
Hamulce: Hydrotarczowe Shimano MT500, tarcze 180/180 mm RT56
Mostek: Cannondale C3, kuty 3D stop 6061, 1-1/8", 31,8, 0°, 45 mm
Kierownica: Cannondale C3 Riser, stop 6061, wznios 15 mm, odchylenie 8°, wznios 4°, 780 mm
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano MT500
Przewody: DT Swiss Champion (czasza Ai Offset – tył)
Opony: Maxxis Minion DHF 27,5 x 2,5” przód, High Roller II 2,4” tył, EXO antyprzebiciowe, składane
Siodełko: Fabric Scoop Shallow Sport, stalowe szyny
Sztyca: regulowana TranzX, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6, 100 mm (S), 125 mm (M-XL)
Kolor: Acid Red z grafitem i czarną perłą – połysk (ARD)
Konstrukcja głowicy: Zintegrowana, uszczelnione łożyska skośne od 1-1/8 do 1,5 cala
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM NX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 73536 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii