Rower górski Cannondale Trigger Carbon 1 2018
Rama z włókna węglowego/aluminium, skok tylny 145/115 mm, skok widelca amortyzowanego 150 mm, przerzutki 1x12, teleskopowa sztyca podsiodłowa.
Duże wzniesienia i duże zjazdy. Prawdziwy all-mountain przez cały dzień. Z nowym amortyzatorem z podwójnym skokiem, tylną konstrukcją AI i geometrią dostosowaną do jazdy all-mountain. Nowy Trigger jest przeznaczony na długie dni w dużych górach, gdzie ciężka praca prowadzi do maksymalnych nagród. Po prostu stworzony dla każdego, kto chce jeździć w pełni i bez ograniczeń.
Rok modelowy: 2018
Rozmiar kół: 27,5"
Rama: Całkowicie nowy spust, 145 mm skoku, w całości z włókna węglowego BallisTec, łącznik amortyzatora z włókna węglowego, układ napędowy Ai offset, ISCG05, PF30, hamulec flat mount, zwężana główka ramy
Widelec: Fox Factory Float 34, 27,5, 150 mm, Fit 4, 3-punktowa regulacja, powłoka Kashima, 110 x 15, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm
Amortyzator: Fox Factory Float X EVOL ze zdalnie uruchamianym systemem podwójnej sprężyny pneumatycznej Gemini, tryb przepływu – 145 mm / tryb Hustle – 115 mm, powłoka Kashima, dźwignia 3-pozycyjna
Korby: Truvativ Descendant Carbon Eagle, BB30 z niestandardowym offsetem AI, 30t
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Kaseta: SRAM XG1295 Eagle 10-50t, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM X01 Eagle 12-biegowy z PowerLink
Przerzutka: SRAM XX1 Eagle 12-biegowa
Obręcze: Cannondale HollowGram 30 Carbon, 30 mm wewnętrzna, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready 27,5"
Piasty: HollowGram 30 - 110x15 z przodu / 148x12 z tyłu z przesunięciem AI, Maxle Ultimate
Hamulce: Hydrotarczowe SRAM Guide RSC, tarcze środkowe 180/180 mm
Mostek: Cannondale C1, kuty 3D stop 6061, 1-1/8”, 31,8, 0°, 45 mm
Kierownica: Cannondale C1 Carbon Riser, wznios 15 mm, 4° w górę, 9° w tył, 31,8, 780 mm
Dźwignie hamulcowe: SRAM Guide RSC z regulacją punktu styku, łożyskiem kasetowym, regulacją zasięgu
Przewody: Cannondale HollowGram 30
Opony: Maxxis Minion DHF 27,5x2,3" z przodu, DHR II 2,3" z tyłu, mieszanka 3C, zabezpieczenie przed przebiciem EXO, składane, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Siodełko: Fabric Scoop Shallow Race z tytanowymi szynami
Sztyca: regulowana rurka RaceFace Turbine, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, skok – 125 mm SM/150 mm M-XL
Rozmiary: S, M, L, XL
Kolor: Głęboki turkusowy z turkusowym i Volt – połysk (DTE)
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM XX1, SRAM X01 |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Amortyzator | Pneumatyczny |
ID produktu | 39613 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii