Rower górski Cannondale Scalpel-Si Carbon 4 2018 AGR
Widelec: Lefty 2.0, 100 mm, technologia izolowanego tłumika XLR z XC + tune i pilotem XLoc, przesunięcie 55 mm
Tłumik: RockShox Monarch RL, 100 mm, pilot Full Sprint
Korby: Cannondale Si, BB30, pierścienie CNC 36/26
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: Shimano XT, 2x11
Kaseta: Shimano XT, 11-42, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG601, 11-rzędowy
Przerzutka: Shimano XT
Przerzutka: Shimano XT Shadow Plus, 11-rzędowa
Obręcze: Stans ZTR Rapid 25, 32 bary, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: Lefty 60 przód, Formula DHT-142x12, (przesunięcie Ai – tył)
Hamulce: Shimano XT, 160/160mm
Mostek: Cannondale C1, stop 6061, 1,5", 31,8, -5 st.
Zespół głowicy: Cannondale HeadShok Si
Kierownica: Cannondale C2 cieniowany stop AL2014, 760 mm
Dźwignie hamulca: Shimano XT
Przewody: DT Swiss Competition (czasza Ai Offset – tył)
Opony: Schwalbe Racing Ralph Performance, 29x2,25", składane, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Siodełko: Prologue Zero II STN
Sztyca: Cannondale C3, mikroregulacja, stop 6061, 31,6 x 350 mm (S, M) 400 mm (L, X
Rozmiar koła: 29"
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano XT |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 58447 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii