Rower GHOST Lector FS World Cup 29, kolor czarny
Rower GHOST Lector FS World Cup 29
Zupełnie nowy, full-amortyzowany XC Special Ghost LECTOR FS – nowość zaprojektowana z myślą o jak najwyższej efektywności pedałowania , aby nawet najtrudniejsze wyścigi stały się czymś więcej niż tylko wyścigiem z czasem… stać się jednocześnie przyjemnością.Nie zaprzeczy genom odziedziczonym po swoim bliźniaczym hardtailu Ghost LECTOR – legendzie pucharów świata XC. Teraz w połączeniu z doskonałą trakcją dzięki tylnemu zawieszeniu Traction Link® 120 mm (rozmiary M, L, XL) i 107 mm (rozmiar S) gwarantującym absolutną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. Dzięki temu nawet najdłuższe i najtrudniejsze wyścigi radzi sobie znakomicie i z przeglądem.
Jeździec otrzymuje idealną geometrię zwaną SuperFit®. Za geometrią SuperFit® kryje się starannie stworzony algorytm oparty na ocenie dziesiątek tysięcy danych biometrycznych rowerzystów o różnym wzroście. Długości rur ramy i ich wzajemne kąty zostały zaprojektowane tak, aby stworzyć idealną geometrię ramy dla każdego wzrostu ciała. Następnym krokiem jest optymalizacja długości korby, szerokości mostka i kierownicy w zależności od rozmiaru ramy.
Super czułe zawieszenie Traction Link® (Virtual Pivot). Zawieszenie z wirtualnym punktem obrotu tylnej konstrukcji. Po włączeniu tylnego amortyzatora oś tylnej piasty porusza się prostopadle do podłoża (a nie po okręgu). Traction Link® został opracowany, aby zapewnić wyważoną relację między pedałowaniem a skokiem tylnego zawieszenia. Bardzo czule wykorzystuje siłę nośną tylnej konstrukcji, a jednocześnie eliminuje kołysanie powstające podczas pedałowania na pochyłościach. Pomaga utrzymać kontakt tylnego koła z nawierzchnią nawet w trudnych sytuacjach, poprawiając w ten sposób przyczepność tylnego koła i zwiększając skuteczność hamowania. Traction Link® umożliwia przeniesienie całej energii pedałowania na ruch do przodu bez utraty energii. Amortyzator działa skutecznie w całym zakresie, niezależnie od terenu. Jest niezwykle responsywny na małych nierównościach terenu, doskonale radzi sobie z tłumieniem w połowie skoku i zapewnia doskonałą progresywność w późnych fazach skoku.
- Nowa, kompletna rama z włókna węglowego, łącznie z wahaczami. Górne ramię wahacza jest puste w środku, co zapewnia maksymalne odciążenie. Idealnie wyważona rama z nisko położonym środkiem ciężkości maksymalizuje prowadzenie roweru
- Kompaktowe mocowanie amortyzatora typu Trunion
- Konstrukcja tylna wykonana z jednej części - zapewnia jej maksymalną sztywność
- Unikalne mocowanie tylnego hamulca - eliminuje przenikanie rezonansów powstających podczas hamowania do ramy
- Używane, specjalne łożyska SKF o długiej żywotności, opracowane do stosowania w rowerach
- Możliwość dołączenia 2 koszy na butelki
- Blok Zatrzymaj kompozycję głowy
- Możliwość zastosowania opon do 29×2,35"
- Wieloklawisz sprytnie ukryty w kierownicy. Zawsze pod ręką, jeśli zajdzie taka potrzeba.
- W wyższych modelach w pełni zintegrowana teleskopowa sztyca austriackiej marki Eightpins, która zachwyca nie tylko minimalistycznym designem i bardzo niską wagą, ale także niezawodnością działania i możliwością ustawienia dowolnego skoku w zależności od wzrostu rowerzysty.
Rama |
LECTOR FS UC
|
Widelec |
RockShox SID Ultimate Race Day 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
|
Tłumik |
RockShox SID Luxe Ultimate Remote 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
|
Manetki |
SRAM AXS XX1 Eagle
|
Przerzutka |
SRAM AXS XX1 Eagle 12-S
|
Kaseta |
SRAM XG 1299 10-50T Tęcza
|
Łańcuch |
SRAM XX1 Eagle Rainbow
|
Korba |
SRAM XX1 Eagle 34T
|
Hamulce |
Tłok SRAM Level Ultimate Carbon 2/2, tarcza 180/180 mm
|
Klamki hamulca |
SRAM Level Ultimate Carbon
|
Przednie koła w oplocie |
Koło karbonowe Ghost V26 15x110 mm
|
Koła tylne plecione |
Koło karbonowe Ghost V26 12x148 mm
|
Przednia owijkaka |
Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2,25"
|
Pokrywa tylna |
Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2,25"
|
Sztyca |
Osiem pinów mechanicznych 34,9 mm
|
Siodełko |
Selle Italia Wzmocnienie lustrzanki
|
Mostek |
Składnia Megaforce2 Dia. 31,8 mm
|
Kierownica |
Syntace Vector Carbon Wzrost o średnicy 5 mm. 31,8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
|
Gripy |
Uchwyt ESI czarny
|
Suport |
Sram Pressfit DĄB
|
Tarcze |
Formuła 180/160 mm
|
Obcas |
FRHG0061
|
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Amortyzator | Pneumatyczny |
ID produktu | 120910 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii