Orbea OIZ M TEAM 2021 Custom
Rama - Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, PF BB, UFO2, amortyzator I-line
Widelec - Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110 Kashima
Tłumik - Fox i-line DPS Factory 100mm Remote Push-Unlock Evol Kashima niestandardowe tune190x40mm
Blokada amortyzatora - OC Squidlock 3-pozycyjna
Koła wielowypustowe - DT Swiss XRC-1501 Spline 30c TLR 15/110mm CL
Opony - Maxxis Rekon Race 2,35" 120 TPI Exo TLR
Tylna oś - Orbea 12x182x1,5mm
Manetki zmiany biegów - Shimano XTR M9100
Przerzutka - Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus
Korby - Shimano XTR M9100 34t
Łańcuch - Shimano CN-9100
Kaseta - Shimano XTR M9100 10-51t 12-biegowa
Hamulce – tarczowe hydrauliczne Shimano XTR M9100
Siodełko - Selle Italia SLR Boost Fill Tytanowa szyna 316 Ø7 mm
Sztyca - Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31,6x363,5/125mm
Kierownica - OC3 Carbon Flat 31,8 mm 760 mm
Mostek - interfejs OC3 31,8 mm -8°, 90 mm
Główka – stop Acros 1-1/8 – zintegrowany 1-1/2”.
Prowadnica łańcucha - Prowadnica łańcucha Orbea OC
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XTR, Shimano XT |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 118005 |
Szosowe
Rozmiar | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii