Mondraker Foxy R 29, model 2020
Widelec: Fox 36 Float 29 GRIP 3Pos Performance Boost, skok 160 mm
Tłumik: Fox Float DPX2 LV EVOL Performance, 205x62,5 mm. Ustawienia: 3-pozycyjna kompresja, odbicie przy niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza, mocowanie Trunnion, tuleje przesuwne 22,2 x 10 mm
Skład główki: ONOFF Saturn zwężany ACB
Mostek: ONOFF Sulphur FG30 0°
Kierownica: ONOFF Sulphur 1.0, szerokość 780mm
Chwyty: Onoff Twin, 1-lock-on, 135 mm
Sztyca siodła: ONOFF Pija wewnętrzna 1x dźwignia, teleskopowa
Siodełko: Mondraker Foxy R 29 Design
Hamulec przedni: SRAM G2, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, Centerline 200 mm IS na 6 śrub, jednoczęściowy wirnik, stalowe podkładki ze spiekanego metalu
Hamulec tylny: SRAM G2, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, Centerline 180 mm IS na 6 śrub, jednoczęściowy wirnik, stalowe podkładki ze spiekanego metalu
Dźwignie hamulcowe: SRAM G2, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi
Obręcze: DT Swiss E1900 Spline 29, szerokość obręczy 30 mm, komplet pleciony
Wskazówka: Wyścig prosty w zawodach DT
Piasta przednia: DT 370, oś 15x110 mm
Piasta tylna: DT 370, oś 12x148 mm, nakrętka XD
Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO, 60TPI, składana stopka
Opona tylna: Maxxis Aggressor 29x2,3, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60TPI, składana stopka
Korby: Truvativ Descendant 6K Eagle, 12 s, Boost, oś DUB, zębatka Direct Mount, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm
Konwertery: 32T, stal, X-Sync 2
Skład środka: SRAM DUB BSA 73 mm
Łańcuch: SRAM NX Eagle
Przerzutka: SRAM GX Eagle X-Horizon Type 3 1x12
Przerzutki: SRAM GX Eagle Trigger w prawo 12 biegów
Kaseta: SRAM Eagle XG-1275 10-50 zębów, 12 biegów
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM NX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 106668 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii