Mondraker Dune Carbon XR, model 2020
Widelec: RockShox Lyrik Ultimate Charger 2 RC2, 170 mm, zwężana rura sterowa, oś Boost 15 x 110 mm, przesunięcie 37 mm. Ustawienia: kompresja przy wysokiej i niskiej prędkości, odbicie przy dużej i niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza
Amortyzator: RockShox Superdeluxe Coil Ultimate RCT 205x65mm. Ustawienia: Otwórz/Zablokuj, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, napięcie wstępne sprężyny. Górne mocowanie czopowe, dolne tuleje 22,2 x 10 mm
Konstrukcja główki: Onoff Titan zwężana do główki ramy od 1-1/8” do 1-1/2” Łożyska uszczelnione ACB, góra 41,8x30,5x8x45°x45°, dół 51,9x40x8x45°x45°°
Mostek: Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, kuty stop 6061, barbore 31,8 mm
Kierownica: OnOff Sulphur 1.0 podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 780 mm, kąt odchylenia do tyłu 9°, kąt odchylenia w górę 5°, barbore 31,8 mm
Chwyty: Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm, rozmiary: S/ML/XL
Sztyca: Wewnętrzna regulowana sztyca Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 337x100mm, rozmiar M 387x125mm, rozmiar L/XL: 425x150mm
Siodełko: SDG Fly MTN, pianka PU, szyna stalowa, boki z Cordury
Hamulec przedni: SRAM G2 RSC, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm IS na 6 śrub, tarcze ze spiekanego metalu na podkładce stalowej
Hamulec tylny: SRAM G2 RSC, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, Centerline 180 mm IS, jednoczęściowy wirnik na 6 śrub, podkładki ze spiekanego metalu na podkładce stalowej
Dźwignie hamulcowe: SRAM G2 RSC, SwingLink i łożyska obrotowe dźwigni, regulacja zasięgu i punktu styku bez użycia narzędzi
Obręcze: DT Swiss E1900 Spline 27'5, szerokość wewnętrzna 30mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 28 szprych
Wskazówka: DT Champion, proste naciągnięcie
Piasta przednia: DT 370, 15x110mm, IS 6 śrub
Piasta tylna: DT 370, 12x148mm, IS 6 śrub, bębenek XD
Opona przednia: Maxxis Minion DHF 27´5x2,5 WT, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 3C EXO MAXX TERRA, 60TPI, stopka składana
Opona tylna: Maxxis Minion DHR 27´5x2,4 WT, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60TPI, składana stopka
Korby: Truvativ Descendant carbon Eagle, 12 s, Boost, oś DUB, zębatka Direct Mount, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm
Konwertery: 34T, aluminiowe, X-Sync 2
Skład centralny: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm
Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 szwów
Przerzutka: SRAM GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem wałeczkowym typu 3, blokada klatki, 1x12s, przełożenie X 1:1
Przerzutki: SRAM Trigger GX Eagle, 12 s, działanie X 1:1
Kaseta: SRAM XG-1275, 10-50T, 12s
Akcesoria: Zestaw do geometrii w zestawie: dolna rura tylnego trójkąta i adaptery hamulca do 440 mm. Miseczki kierownicy: +/- 1°
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM NX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 106670 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii