Lapierre Zesty XM 427, model 2016
Rama: ZESTY XM 27,5" ALLOY Supreme 6 OST+ 120 mm skoku tylnego
Widelec: FOX FLOAT 32 PERFORMANCE 3POS 27,5" 130mm 15QR
Amortyzator: ROCKSHOX MONARCH RT3 RELAY 184x44mm / Mechaniczny: ROCKSHOX MONARCH RT 184x44mm DBHVI
Przerzutka: SHIMANO DEORE FDM618E6X E-TYPE
Przerzutka: SHIMANO XT RDM786GSL 10-biegowa
Przerzutki: SHIMANO DEORE SLM610 2x10-Speed Ispec
Hamulec przedni: SHIMANO HYDRAULIC BRM615 CZARNY
Hamulec tylny: SHIMANO HYDRAULIC BRM615 CZARNY
Konwerter: RACE FACE AEFFECT SL 36x22 170mm (S) / 175mm (M, L, XL)
Skład główki: FSA ORBIT 1.5E ZS NO.57E + 8mm TOP CAP
Skład środka: SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT
Kaseta: SHIMANO CSHG5010136 11x36 10-biegowa
Kierownica: LAPIERRE Nico Vouilloz Signature Alu6061 Szer.: 740 mm R: 15 mm Ø: 31,8 mm
Mostek: EASTON EA70 6° Ø: 31,8 mm L: 60 mm (S, M, L) / 70 mm (XL)
Sztyca: KIND SHOCK CRUXI Ø: 31,6 mm L: 420 mm Skok: 100 mm
Siodełko: SDG DUSTER LP Custom
Opona przednia: SCHWALBE NOBBY NIC PERF TS 27,5x2,25
Opona tylna: SCHWALBE NOBBY NIC PERF TS 27,5x2,25
Łączone koła i piasty: RACE FACE AEFFECT 27,5" 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru Axle
Waga: 13,6 kg / 13,9 kg
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 24985 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii