Lapierre X-Control 227 czarno-biały, model 2019
Rok: 2019
Rozmiar kół: 27,5"
Rama: X-Control 27,5" SUPREME 6 ALLOY FPS + 100 mm skoku, PRESSFIT, THRU AXLE 12x142
Widelec: RockShox RECON GOLD RL 15 mm SOLO AIR 120 mm
Przerzutka: SHIMANO SLX SHADOW PLUS 11 spd
Korby: RACEFACE RIDE 30T DIRECT MOUNT STEEL 165 mm (XS), 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
Skład środkowy: SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT
Kaseta: Sunrace 11-46T 11spd
Łańcuch: SRAM PC1110 PowerLock
Hamulce: SHIMANO MT400 WEWNĘTRZNY ROUTING Z J-KIT
Przerzutki: SHIMANO SLX 1x11
Skład głowicy: FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC
Kierownica: Lapierre 6061 ALLOY W: 740 mm R: 15 mm Ř: 31,8 mm
Chwyty: Lapierre DD34 BLOKADA WŁĄCZONA
Mostek: Lapierre 3D FORGED 7° Ø: 31,8 mm L: 60 mm (S) / 75 mm (M, L) / 80 mm (XL)
Sztyca: Lapierre firmy JD DROPPER 125 mm, średnica skoku: 31,6 mm
Siodło: Lapierre firmy VELO
Piasta przednia: FORMUŁA DC51 15QR 32H
Piasta tylna: FORMUŁA DHT142 142x12 32H
Obręcze: MACH1 M630 32H 27,5"
Opony: MICHELIN 27,5 × 2,25 WILD GRIP'R TS
Pedały: klatka stalowa NW 91K
Kołowrotki: SHIMANO SMRT56 180 mm / 160 mm 6 TYP ŚRUB
Skok przedni: 120 mm
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 64251 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań