Giant Trance 29 3, model 2021
Rama: AluxX SL Aluminium, zawieszenie Maestro, skok 115 mm
Widelec: Marzocchi Z2, skok 130 mm, tłumienie GRIP, sztywna oś Boost 15x110 mm (Kabolt), przesunięcie 44 mm
Tłumik: FOX Float DPS Performance, rozmiar 165 / 42,5, dostrojony dla Gianta
Kierownica: Giant Contact TR35, 780x35 mm, wznios 20 mm
Mostek: Giant Contact SL 35
Sztyca: Giant Contact Switch, teleskopowa, 30,9 mm
Siodełko: Giant Romero
Pedały: -
Przerzutki: Shimano Deore, przerzutki 1x12
Przerzutka: -
Przerzutka: Shimano Deore
Hamulce: Shimano MT420 / MT410
Dźwignie hamulca: Shimano MT401
Kaseta: Shimano Deore, 10-51 zębów
Łańcuch: Shimano
Korby: Praxis Cadet Boost, tarcza z 30 zębami
Skład środkowy: Praxis, wciskany
Obręcze: Giant AM 29, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, przeguby tulejowe, szerokość wewnętrzna 30 mm
Piasty: Giant Boost, stała oś 110x15 i 148x12 mm
Przyprawa: SAPIM
Opony: przód: Maxxis Minion DHF 3C EXO TR, 29x2,3 / tył: Maxxis Aggressor 3C EXO TR, 29x2,3 (bezdętkowe)
Akcesoria: przygotowanie do pracy bezdętkowej
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 136002 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii