Giant Trance 29 1 rower, phantom green/black/chrome
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Giant Trance 29 1
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
ALUXX SL-Grade Aluminium przednie i tylne trójkąty, zawieszenie Maestro 120 mm, flip chip, oś przelotowa 12x148 mm
|
Widelec |
Fox 34 Performance, 130 mm, tłumienie GRIP, Boost 15x110 Kabolt, przesunięcie 44 mm, specjalnie dostrojone dla Gianta
|
Tłumik |
Fox Float DPS Performance, 185/50, specjalnie dostrojony dla Gianta
|
Manetki |
Shimano SLX SL-M7100, 1x12
|
Przerzutka |
Shimano SLX RD-M7100
|
Kaseta |
Shimano SLX, 10x51
|
Łańcuch |
KMC X-12
|
Korba |
Shimano SLX, 30t S: 165 mm, M: 170 mm, L: 170 mm, XL: 170 mm
|
Hamulce |
Shimano Deore BR-MT520, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-56 [F]180 mm, [R]180 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano BL-MT501
|
Obręcze |
Obręcz Giant AM 29 przystosowana do zastosowania bezdętkowego z przegubem tulejowym, szerokość wewnętrzna 30 mm
|
Piasty |
stop, uszczelniony
|
Szprychy |
ssę
|
Opony |
[ F] Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR [R] Maxxis Aggressor 29x2,5, EXO, TR, bezdętkowe
|
Sztyca |
Kroplomierz Giant Contact Switch, zdalny S: skok 125 mm / 30,9 x 395 mm M: skok 150 mm / 30,9 x 440 mm L: skok 170 mm / 30,9 x 450 mm XL: skok 170 mm / 30,9 x 4
|
Siodełko |
Gigantyczny Romero
|
Mostek |
Giant Contact SL 35 S: 40 mm, M: 40 mm, L: 50 mm, XL: 50 mm
|
Kierownica |
Giant Contact TR35, 780x35 mm
|
Gripy |
Giant Tactal Pro Single S: 120 mm, M: 120 mm, L: 130 mm, XL: 130 mm
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
Rozmiar | M, L, XL |
Kolor | fantomowa zieleń, czerń, chrom |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 130 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 184827 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii