Giant Anthem Advanced 29er 1, model 2018
Rama Advanced Composite, tylna konstrukcja z aluminium AluxX SL, skok 90 mm, zawieszenie Maestro
Widelec RockShox SID RL Remote, skok 100 mm, tłumienie Charger Damper, blokada kierownicy OneLoc, oś stała Boost 15x110 mm (Maxl Stealth), kolumna OverDrive
Amortyzator RockShox Deluxe RT, mocowanie Trunnion
Kierownica Giant Contact SL Trail, szerokość 780 mm
Mostek Giant Contact SL
Sztyca podsiodłowa Giant Contact Composite, 27,2 mm
Siodełko Giant Contact SL (do przodu)
Przerzutka Shimano SLX, 1x11
Przerzutka Shimano SLX
Hamulce Shimano M6001, tarcze: 180 mm (przód), 160 mm (tył)
Dźwignie hamulcowe Shimano M6001 I-Spec II
Kaseta Shimano SLX, 11-46 zębów
Łańcuch KMC X11-1
Korby Shimano SLX, przekładnia 32-zębowa
Środek Shimano PressFit
Obręcze Giant XCR 1 29" WheelSystem, karbonowe, bezdętkowe
Piasty Giant XCR 1 29" WheelSystem, oś sztywna Boost 15x110 mm (przód), 12x148 mm (tył)
Giant XCR 1 29-calowe przewody do systemu kół
Opony Maxxis IKON EXO TR, 29x2,2, stopka Kevlar, 60 TPI, bezdętkowe
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX |
ID produktu | 76182 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii