Giant Anthem 29 1, model 2021
Rama: AluxX SL Aluminium, zawieszenie Maestro 90 mm
Widelec: FOX 32 Float SC Performance, skok 100 mm, GRIP, przesunięcie 44 mm, oś przelotowa Boost 15x110 mm (KaBolt)
Tłumik: FOX Float DPS Performance, rozmiar 165 / 42,5, dostrojony dla Gianta
Kierownica: Giant Contact SL XC, prosta kierownica, 780x31,8 mm
Trzon: Gigantyczny kontakt
Sztyca: Giant Contact, 27,2 mm
Siodło: Giant Contact SL (neutralne)
Przerzutki: Shimano SLX, przerzutki 1x12
Przerzutka: Shimano SLX
Hamulce: Shimano MT500
Dźwignie hamulca: Shimano MT501
Kaseta: Shimano SLX, 10-51 zębów
Łańcuch: KMC X12
Korby: Shimano SLX, przerzutka 32 zęby
Skład środka: Shimano, dopasowanie wciskane
Obręcze: Giant XCT 29, szerokość wewnętrzna 25 mm
Piasty: Shimano, łożyska kapsułkowane, oś stała Boost 15x110 mm i 12x148 mm
Przyprawa: SAPIM
Opony: przód: Maxxis REKON Race EXO TR, 29x2,35 / tył: Maxxis REKON Race EXO TR, 29x2,25 (bezdętkowe)
Akcesoria: przygotowanie do pracy bezdętkowej
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 119718 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii