GHOST Kato FS 2.7 CZARNO/ZIELONY, model 2018
Materiał: aluminium
Rozmiar kół: 27,5
Widelec: RST Aerial TnL Air LO 130 mm
Tłumik: X-Fusion O2 Pro RL Air 130mm
Przerzutka: Shimano Deore RD-M6000 Shadow Plus 10-S
Przerzutka: Shimano Deore FC-M6000 Hollowtech II 34-24
Hamulce: Tektro HD-M285 2/2 Tłok 180mm Tarcza
Opona przednia: Continental X-King PureGrip 27,5x2,2
Opona tylna: Continental X-King PureGrip 27,5x2,2
Koła: Rodi Excalibur XC 584x19mm
Piasta przednia: Formula DC 20 QR
Piasta tylna: Formula DC 22 QR
Rama: KATO FS AL
Przerzutki: Shimano Deore SL-M6000
Korby: Shimano Deore FC-M6000 Hollowtech II 34-24
Kaseta: Shimano CS-HG500-10 11-42
Kierownica: Ghost Low Rizer MTB 760 mm, wznios 15 mm, 31,8 mm
Mostek: Ghost MTB 31,8 mm
Sztyca: Ghost Light DC 1 31,6 mm
Siodełko: Selle Italia X-Base
Liczba prędkości: 20
Podnoszenie z przodu: 130 mm
Podnośnik tylny: 130 mm
Stopka: EZ1954
Rok modelowy | 2018 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
ID produktu | 43672 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii