Cannondale Scalpel Carbon 29" SE LTD MAT 2021
Najlepszy maratończyk wyścigowy z nowym Lefty Ocho 120 mm! Zestaw Sram X01, obręcze i kierownica z włókna węglowego, teleskopowa sztyca podsiodłowa
Cannondale Scalpel SE LTD to najlepszy maratończyk wyścigowy i nowy, szybki pogromca szlaków, który otrzymał nowy widelec karbonowy Lefty Ocho ze skokiem 120 mm!
Jest tak szybki jak maszyna XC Pucharu Świata, ale radzi sobie w bardziej wymagającym terenie niż prawdziwa maszyna all-mountain.
Koncepcja SE
Cannondale używa oznaczenia SE dla modeli, które celowo zwiększają swoje podstawowe właściwości jezdne. Tak też jest w przypadku modelu Scalpel SE, który wypełnia lukę pomiędzy lekkim rowerem wyścigowym, a pełnoprawną maszyną enduro. W rezultacie powstał rower, na którym łatwiej pokonujesz wzniesienia, ale jednocześnie zapewni mnóstwo frajdy na zjazdach i technicznych przejazdach.
Krótko mówiąc, Scalpel SE to nowy poziom wydajności XC!
Technologia nowego Skalpela:
1 - FlexPivot - klucz do niesamowitej wydajności zawieszenia i lekkości roweru Scalpel. Te opatentowane strefy elastyczne wykonane z węgla zachowują się tak samo jak czopy Horst Link, ale są lżejsze, sztywniejsze i trwalsze niż jakikolwiek wariant łożyska.
2 - Stash Kit - wszystko, czego potrzebujesz do szybkich napraw na szlakach. Materiałowe narzędzie 8 w 1 w uchwycie, zestaw naprawczy do opon bezdętkowych Dynaplug i pompa CO2. Wszystko to elegancko ukryte pod koszem. Łatwo i szybko dostępne.
3 – Połączony – Zintegrowany czujnik koła zapewnia niezwykle dokładny pomiar prędkości, odległości i tras, pomaga w rejestracji koła i ostrzega o przeglądach serwisowych, a wszystko to za pośrednictwem aplikacji Cannondale.
4 - AI - Asymetryczna integracja - Nasze unikalne przesunięcie napędu zapewni duży prześwit przy oponach, ale jednocześnie zachowa krótką konstrukcję tyłu, zapewniając doskonałą przyczepność i zwinność. Jednocześnie tworzy sztywniejsze tylne koło. Sztuczna inteligencja to sytuacja, w której wygrywają obie strony.
5 - Technologia proporcjonalnej reakcji - W przeciwieństwie do konkurencji, która wykorzystuje tę samą kinematykę zawieszenia dla wszystkich rozmiarów, skupiamy się na precyzyjnym dostrojeniu dla każdego rozmiaru, aby każdy rowerzysta, niezależnie od wzrostu, mógł cieszyć się tą samą doskonałą wydajnością zawieszenia.
6 - dwie butelki do picia - odpowiednie nawodnienie bez plecaka!
7 - Okablowanie Direct Line - dzięki wewnętrznym rurkom w ramie i konstrukcji tylnej instalacja okablowania jest szybka i łatwa.
Podsumujmy:
Świetne zawieszenie, świetna przyczepność - opatentowane zawieszenie FlexPivot oznacza większą przyczepność, większą sterowność i większą prędkość. Widelec 120 mm działa świetnie i czujesz, że masz do dyspozycji o wiele więcej - możesz jeździć cały dzień na singletrackach na maxa.
Widelec Lefty Ocho 120
Model Scalpel SE LTD Lefty, podobnie jak cała gama SE, opiera się na skoku 120 mm z przodu i z tyłu. W ramie znajdziesz amortyzator RockShox SIDLuxe Ultimate. W odróżnieniu od pozostałych modeli Scalpel SE, w których znajdziemy widelec SID firmy RockShox, z przodu zastosowano zupełnie nowy widelec Cannondale Lefty Ocho 120.
Zgodność z poważnymi próbami - Progresywny charakter skalpela XC ewoluował jeszcze bardziej. Oferuje kąt główki ramy wynoszący 67° w połączeniu z krótkim mostkiem, szerszymi oponami, teleskopową sztycą podsiodłową i większym wzniosem. Jeśli lubisz jeździć po szlakach szybko, precyzyjnie i z pełną kontrolą, to ten rower jest właśnie dla Ciebie.
Sztywny, lekki, szybki - nie musisz wybierać tylko dwóch opcji, wybierz wszystkie 3. Dzięki ramie z włókna węglowego i nowemu zawieszeniu FlexPivot, Scalpel jest jednym z najlżejszych i najsztywniejszych rowerów z pełnym zawieszeniem na rynku. Lekki, aby jechać szybko. Dobrze wyposażony, aby poradzić sobie ze wszystkimi pułapkami.
Rama: 120 mm skoku, karbonowa, zestrojona proporcjonalnie, dolny trójkąt FlexPivot, wkład suportu PF30-83, zwężana główka ramy, oś przelotowa Speed Release 12 mm, przesunięcie AI, kompatybilna ze Stash
Widelec: Lefty Ocho Carbon 120
Korby: Truvativ Stylo C Eagle DUB, 34T
Skład środkowy: SRAM DUB PF30 Ai
Przerzutka: SRAM X01 Eagle
Dźwignie sterujące: SRAM X01 Eagle, 12-biegowa
Kaseta: SRAM XG-1295, XO1 Eagle, 10-52, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM X01 Eagle, 12-biegowy
Hamulce: hydrauliczne tarczowe SRAM Level TLM
Dźwignie hamulców: hydrauliczne tarczowe SRAM Level TLM
Obręcze: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z elementami wewnętrznymi DT Swiss Star Ratchet, oś przelotowa 12x148mm
Kolce: DT Swiss Competition Race, naciąg prosty
Opony: (F) Maxxis Ardent Race, 29 x 2,40", EXO Protection, przystosowane do zastosowania bezdętkowego (R) Maxxis Recon Race, 29 x 2,35", EXO Protection, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Pedały: /
Kierownica: Cannondale 1 Riser, karbonowa, wznios 15 mm, odchylenie 9°, wznios 4°, 780 mm
Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7°
Skład główki: Zintegrowane uszczelnione łożysko, stożkowe
Siodełko: Fabric Scoop Flat Race, wydrążone tytanowe szyny
Sztyca: Dropper Cannondale DownLow z dźwignią Matchmaker, 31,6, 100 mm (S), 125 mm (M, L), 150 mm (XL)
Kolor: Modliszka (MAT)
Dodatki: Zestaw Stash (mininarzędzie materiałowe 8 w 1 i narzędzie do naprawy przebić opon bezdętkowych Dynaplug), trzpienie zaworów do opon bezdętkowych
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM X01 |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 127198 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii