Bianchi Metanol CV FS 9.3 – XT/SLX 1x12sp 2020
Przerobiona geometria oznacza, że tylna konstrukcja jest krótsza, „zasięg” jest większy, a kąt główki ramy jest bardziej stromy. Dzięki temu możliwe było stworzenie roweru idealnego dla każdego zawodnika przełajowego czy maratonu.
Całkowicie nowa rama z włókna węglowego została zaprojektowana wyłącznie do użytku z zestawami pojedynczych przerzutek, minimalizując całkowitą masę. Rama posiada wewnętrzne prowadzenie linek i przygotowanie pod teleskopową sztycę prowadzoną wewnętrznie. Można tu zmieścić opony o szerokości do 2,4 cala dzięki tylnej osi stałej w rozmiarze boost - 12x148.
Dzięki opatentowanemu systemowi Bianchi Countervail – specjalnej kombinacji węgla z żywicą wiskoelastyczną, która pochłania aż do 80% drgań powstałych podczas jazdy w terenie, z łatwością i bez najmniejszego problemu pokonujesz nawet techniczne zjazdy.
BIANCHI Metanol CV FS - mocny i niezawodny partner do skutecznego pokonywania najtrudniejszych tras, korzeni, kamienistych odcinków i trudnych zjazdów, które znajdziesz na torze XC lub maratonie.
Rama: Metanol CV FS 100 mm 29" monocoque HM w całości z włókna węglowego z przeciwwagą, 1,5" zwężany HT, BB92, tylko 1x układ napędowy, haki PM 160 mm z włókna węglowego, 12 x 148 mm BOOST, wewnętrzne prowadzenie linek, średnica sztycy. 31,6 mm, długość amortyzatora/skok 190/40 mm z oczkami 20 mm x śr. 8 mm,
Widelec: Fox 32 Rhythm 29 cali, skok 100 mm
Amortyzator tylny: Fox Float DPS Performance Elite Remote
Hl. skład: Fsa Orbit C-40
Przerzutki: Shimano SLX 12sp
Przerzutka: Shimano XT RD-M8100-SGS Shadow Design + 12sp
Korby: Shimano FC-MT610 34T, linia łańcucha 52 mm, długość korby: 170 mm-15", 175 mm-17/21"
Kompozycja środkowa: Shimano BB-MT800-PA Pressfit 41x92mm
Łańcuch: Shimano CN-M7100, 12 sp
Kaseta: Shimano CS-M7100-12, 10-51T
Hamulce: Shimano BR-MT501
Koła: Wtb KOM light i25 29
Piasta tylna: Shimano FH-MT510-B
Piasta przednia: Formula CL-811
Opony: Kenda Booster Pro 29x2,20
Mostek: Tec Cursus, kuty 3D AL7050-T6 z płytą czołową z kutego stopu, +/-7o, 1.1/8", śr. 31,8 mm, zew.: 60 mm-15", 70 mm-17", 80 mm-19", 90 mm-21"
Kierownica: Tec Cursus płaska, podwójnie cieniowana AL2014-T6, szerokość 740mm, śr. 31,8 mm, odchylenie do tyłu 9°
Chwyt: T-One T-GP43X
Sztyca: Tec Cursus Carbon SB0, trzonek z włókna węglowego UD z kutą główką, śr. 31,6 mm, oparcie 0 mm, długość: 350 mm-15``, 400 mm-17/21"
Siedziba: Fi`zi:k Taiga
Tarcze: Shimano RT-54, 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
Pedały: w zestawie
Butelka: Bianchi Loli 600 ml na zamówienie
Kosz na butelkę: kompozyt Elite Paron
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 88769 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii