Baza GHOST Kato FS - Electric Blue / Ocean Blue, model 2021
Baza Ghost Kato FS — ciesz się wszystkimi zaletami, jakie zapewnia ten niedrogi rower z pełnym zawieszeniem.
Rower z pełnym zawieszeniem Ghost Kato FS to świetny krok w stronę pełnego zabawy i przygód świata szlaków i bikeparków. Modele Ghost Kato FS zostały zaprojektowane w oparciu o doświadczenia z rozwoju udanej serii AMR. Modele Kato FS charakteryzują się doskonałym stosunkiem ceny do wyposażenia. Kinematyka zawieszenia najwyższej klasy o skoku 130/130mm i łatwa konserwacja.
Kategoria: MTB W PEŁNI
Rozmiar kół: 27,5"
Materiał: aluminium
Rok: 2021
Rama: KATO FS AL
Widelec: SR Suntour SF14-XCR RL-R Powietrze 120mm
Przerzutka: SRAM SX Eagle 12-S
Korby: SRAM SX Eagle 32T
Mieszanka centralna: SRAM Power Spline 118/68
Kaseta: SRAM PG-1210 11-50
Łańcuch: SRAM SX Eagle
Hamulce: Shimano BR-MT200 180 mm Disc
Przerzutki: SRAM SX Eagle
Kierownica: GHOST Low Rizer MTB, wznios 760 mm, średnica 15 mm. 31.8 mm
Chwyty: Velo Grip
Mostek: GHOST MTB śr. 31.8 mm
Sztyca siodła: GHOST SP-DC1 31,6 mm
Siodło: DDK D2373A
Piasta przednia: Shimano HB-TX505 QR 100 mm
Piasta tylna: Shimano FH-TX505 QR 135 mm
Pedały: VPE-506
Kołowrotki: Shimano SM-RT10 180 mm
Amortyzator: SR Sountour RS20 Raidon LO 120 mm
Skok przedniego widelca: 130
Podnoszenie tylnej konstrukcji: 130
Stopka: FRHG0004
Obręcz tylna: Schurman YAK Disc 584-25 mm 32H
Obręcz przednia: Schurman YAK Disc 584-25 mm 32H
Opona przednia: WTB Ranger 27,5x2,3
Opona tylna: WTB Ranger 27,5x2,3
Liczba biegów: 1x12
Łączenie: SAPIM 2.0
Dźwignie hamulca: Shimano BL-MT200
Zacisk siodła: GHOST XC 68 34,9 mm
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM SX |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 120327 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii