Rower Rock Machine Riff 50s 26, kolor Hunter Green
Rower Rock Machine Riff 50s 26
Rama |
Rury stalowe cieniowane Cr-Mo 4130, zintegrowany zacisk siodełka, mocowanie tylnego hamulca IS, prześwit na tylną oponę do 2,5", otwarte haki z napinaczem łańcucha
|
Widelec |
RST Nachylenie powietrza
|
Kaseta |
Cr-Mo 15T
|
Łańcuch |
KMC K1
|
Korba |
SAMOX 32T, 165 mm, wrzeciono Cr-Mo
|
Hamulce |
Clarks CLOUT1, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Tarcze hamulca |
CLARKS STAL NIERDZEWNA, 180 mm/160 mm
|
Obręcze |
STARS J30
|
Piasta przednia |
Łożysko kulkowe Solona
|
Piasta tylna |
Łożyska uszczelnione KT
|
Szprychy |
Sapim Leader, stal nierdzewna, czarna, z bezpiecznymi złączkami blokującymi
|
Opony |
Rubena Defender 26x2,35"
|
Sztyca |
Obrotowy 30,9 mm
|
Siodełko |
Kluczowy
|
Mostek |
ŁYŻKA DO SPANKÓW 33 mm, Czarna
|
Kierownica |
SPANK Łyżka 785 mm, wznios 40 mm
|
Gripy |
HERRMANS, INK 102, BLACK, OPEN
|
Stery |
FSA ZS44/EC44, Śruba przelotowa linki z nakrętką gwiazdową
|
Pedały |
Płaski nylon wzmocniony włóknem szklanym, z odblaskiem
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x1 |
Grupa osprzętu | Inna |
Kolor | myśliwska zieleń |
Materiał | stal |
Średnica koła | 26" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
ID produktu | 292470 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii