Rower Marin Alcatraz Dirt Jump 2 26, fioletowy
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Marin Alcatraz Dirt Jump 2 26
Rama |
Seria 3 Aluminium 6061, koła 26”, poziome haki jednobiegowe 135 x 10 mm, gwintowana suport 73 mm, wypustki ISCG 05
|
Widelec |
Manitou Circus Expert, 26", skok 100 mm, sprężyna śrubowa, rura sterowa stożkowa, oś przelotowa 20x110 mm
|
Kaseta |
Zębatka jednobiegowa 14T
|
Łańcuch |
KMC HL-1
|
Korba |
Marin kuty stop, tarcza aluminiowa 32T, 104mm BCD
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna Shimano MT201, wirnik 160 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano MT201
|
Obręcze |
Niestandardowy profil Marin, wewnętrzna średnica 27 mm, złącze przegubowe
|
Piasta przednia |
Kuty stop, 110 x 20 mm, dysk, 32H
|
Piasta tylna |
Kuty stop, 135 x 10 mm, przykręcany, czterouszczelnione łożyska, tarcza, 32H
|
Szprychy |
14g czarnej stali nierdzewnej
|
Opony |
Vee Tyre Co. XCV 26 x 2,25”, mieszanka LSG, koralik z drutu
|
Sztyca |
Stop morski, 30,9 mm
|
Siodełko |
Siodło Marin DJ
|
Mostek |
Kuty stop Marin 3D, zacisk 31,8 mm, przedłużka 40 mm
|
Kierownica |
Marin Riser, podwójnie cieniowane aluminium 6061, 31,8 mm w środkowym wybrzuszeniu, wznios 38 mm, szerokość 750 mm, 4° w górę, 9° w tył
|
Gripy |
Blokada Marin Grizzly
|
Stery |
FSA nr 57E, półuszczelnione łożyska kasetowe, 1 1/8" x 1 1/2"
|
Suport |
Zewnętrzne uszczelnione łożyska kasetowe
|
Pedały |
Platforma aluminiowa
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x1 |
Grupa osprzętu | Inna |
Rozmiar | Krótkie (155 cm - 175 cm), Długie (168 cm - 191 cm) |
Kolor | fioletowy |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 26" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
ID produktu | 307950 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii