Rower Kellys Whip 50 26, szary
Rower Kellys Whip 50 26
Rama |
KELLYS Dirt 26", zwężany HT, ISCG 05
|
Widelec |
RST Dirt T (26"), 100 mm, sprężyna śrubowa
|
Manetki |
9-biegowy spust SRAM X5
|
Przerzutka |
SRAM X4
|
Kaseta |
Shimano CS-HG200-9 (11-34T)
|
Łańcuch |
KMC X9 (102 artykuły)
|
Korba |
SANOX (32T) - długość 170 mm
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna SHIMANO BL-MT200/BR-MT200, 160 mm/160 mm
|
Obręcze |
KLS Brave Disc 559x23 (32 otwory)
|
Piasty |
Dysk KLS Firework (32 otwory)
|
Łączenie |
stal nierdzewna, kolor czarny
|
Opony |
Schwalbe Billy Bonkers 26x2,10" K-Guard, brązowa ściana boczna
|
Sztyca |
KLS Active - średnica 30,9 mm / długość 300 mm
|
Siodełko |
KLS Vadera
|
Mostek |
KLS Active - średnica 28,6 mm / otwór pręta 31,8 mm / długość 40 mm
|
Kierownica |
KLS Alm/En 70 RiseBar - średnica 31,8 mm / wysokość 38 mm / szerokość 740 mm
|
Gripy |
kraton
|
Stery |
częściowo zintegrowane
|
Suport |
Wkład SAMOX
|
Pedały |
plastik - platforma
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | nieokreślony |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | SRAM X5, SRAM X4 |
Rozmiar | M, L |
Kolor | szary |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 26" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
ID produktu | 312865 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii