Rower trekkingowy Cannondale Althea 2 2019
Damski rower trekkingowy na drogi utwardzone i asfaltowe, z przerzutką Shimano 2x9 i hamulcami hydraulicznymi Shimno, do dojazdów do pracy i na rodzinne wycieczki.
Rama: Althea, SmartForm C2 Alloy, SAVE, zwężana główka ramy od 1-1/2" do 1-1/8"
Widelec: SR Suntour NCX, 1-1 / 2" - 1-1 / 8" zwężany, blokada, 50 mm (S, M) / SR Suntour M3030, blokada, 63 mm (tylko XS)
Korby: FSA Tempo Adventure 46/36
Skład środkowy: nabój FSA
Przerzutka: Shimano Deore
Manetki zmiany biegów: Shimano Alivio, 2x9
Kaseta: Shimano Alivio 11-34, 9-biegowa
Łańcuch: KMC Z99, 9-biegowy
Hamulce: Hydrotarczowe Shimano M315, 160/160 mm
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano M315
Obręcze: DC 3.0, podwójne ścianki z oczkiem, 32h
Piasty: Alloy Disc, uszczelnione, luźne łożyska kulkowe, QR, 32h
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: Kenda Happy Medium, 700 x 35c (S, M) / Schwalbe G-One, 650 x 38c (tylko XS)
Pedały: wzmocniony kompozyt Cannondale
Kierownica: Cannondale C4, 6061 podwójnie cieniowana, wznios 12 mm, 660 mm
Mostek: Cannondale C3, stop 6061, 31,8, 12 stopni
Główka: VP Si 1-1/2" - 1-1/8"
Sztyca: Cannondale C3, stop 6061, 27,2 x 350 mm
Kolor: czarny
Waga: 13 kg
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore, Shimano Alivio |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 75805 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii