Rower trekkingowy Cannondale Althea 2 2017
Damski rower trekkingowy na drogi utwardzone i asfaltowe, dojazdy do pracy i na rodzinne wycieczki.
Rok modelowy: 2017
Rama: Althea damska, stop SmartForm C2, SAVE, główka ramy 1-1/8".
Widelec: SR Suntour NEX, 50 mm, rura sterowa 1-1/8".
Korby: SR Suntour XCE, 48/38/28
Skład środkowy: wkład Tange
Manetki: Shimano M310 Rapidfire Plus, 3x8
Kaseta: Sunrace CSM558, 11-32, 8-biegowa
Łańcuch: KMC Z51, 8-biegowy
Przerzutka: Shimano Altus, zacisk 31,8
Przerzutka: Shimano Acera, 8-biegowa
Obręcze: Maddux DC 4.0, podwójne ścianki, 32 otwory
Kierownica: Cannondale C4, stop 6061, wznios 20 mm, 620 mm
Piasty: Cannondale C4 Disc, uszczelnione luźne łożyska kulkowe, QR, 32h
Pedały: wzmocniony kompozyt Cannondale
Hamulce: Cannondale C4 V-Brake
Mostek: Cannondale C4, stop 6061, 25,4, 10 stopni
Główka: Tange Si 1-1/8"
Dźwignie hamulcowe: Cannondale C4
Druty: Nierdzewne, 14g
Opony: Kenda Happy Medium, 700x35c
Siodło: Cannondale damskie CX Ergo
Sztyca: Cannondale C4, stop 6061, 27,2 x 350 mm
Kolor: kruczoczarny z atmosferą i kaszmirem – matowy (BBQ)
Rok modelowy | 2017 |
Liczba rzędów | 3x8 |
Grupa osprzętu | Shimano Acera, Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
Hamulce | V-brake |
ID produktu | 38961 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań