Rower Marin Kentfield 1 28, czarny/chrome
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Marin Kentfield 1 28
Podstawowy model w przystępnej cenie dla niewymagających użytkowników szukających alternatywnego środka transportu, aby dostać się z punktu A do punktu B.
Rama |
Seria 1 City + Sport, aluminium 6061, koła 700C, konstrukcja przekrojowa, mocowania błotników i bagażnika
|
Widelec |
Stalowe, ostrze moto, specyficzne dla tarcz, oczka na błotniki i bagażniki
|
Manetki |
Shimano Altus 7-biegowy RapidFire
|
Przerzutka |
Shimano Tourney 7-SPEED
|
Kaseta |
SunRace 7-Speed, 11-34T
|
Łańcuch |
KMC Z8
|
Korba |
Korba z kutego stopu, tarcza stalowa 38T, osłona pierścienia
|
Hamulce |
Power CX7 Mechanical Disc, Shimano Pad Compatible, 160/160 mm Rotor
|
Obręcze |
Marin Aluminiowa podwójna ściana, przeznaczona do dysków
|
Piasty |
Kute aluminium, 32H, specyficzne dla tarczy
|
Szprychy |
Stal nierdzewna 14g
|
Opony |
Opona Vee, GPVee, 700x40C, stopka druciana, zabezpieczenie przed przebiciem, przystosowana do zróżnicowanego terenu
|
Sztyca |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
Siodełko |
Pluszowa przygoda Marin
|
Mostek |
Marin Aluminium, zacisk 31,8 mm
|
Kierownica |
Marin ze stopu aluminium, wznios 30 mm, wygięcie do tyłu 12˚
|
Gripy |
Przygoda Marina
|
Stery |
FSA 888 Bezgwintowe
|
Suport |
Sealed Cartridge Bearings, Square Taper
|
Pedały |
Platforma dojazdowa
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x7, 7 |
Grupa osprzętu | Shimano Altus, Shimano Tourney |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 144939 |
MTB
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost(cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
Rozmiar (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii