Rower Marin DSX 2 28, brązowo-żółty
Rower MARIN DSX 2 28, brązowo-żółty
Rama |
Seria 3 DSX, aluminium 6061, zwężana główka ramy, lekki suport, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania błotników i bagażniki, mocowanie płaskie, oś przelotowa 142 x 12 mm
|
Widelec |
Marin Full Carbon ze zwężającą się kierownicą, osią przelotową 12 mm, płaską tarczą i występami błotników
|
Manetki |
12-biegowa Shimano Deore
|
Przerzutka |
12-biegowa Shimano Deore
|
Kaseta |
Shimano Deore 12-biegowa, 10-51T
|
Łańcuch |
KMC X12
|
Korba |
Kute aluminium, wąska szeroka tarcza wykonana ze stali 42T
|
Przedni hamulec |
Tarczowe hydrauliczne Shimano MT201/UR300 z mocowaniem płaskim, tarcza 160 mm
|
Hamulec tylny |
Tarcza hydrauliczna z płaskim mocowaniem Shimano MT201/UR300, rotor 160 mm
|
Klamki hamulca |
Hydrauliczny Shimano
|
Obręcze |
Podwójna ścianka aluminiowa Marin, wewnętrzna 21 mm, specyficzna dla tarczy
|
Piasta przednia |
Kute aluminium, 100 x 12 mm, tarcza, 32H
|
Piasta tylna |
Shimano kute aluminium, 142x12mm, Microspline, Disc, 32H
|
Szprychy |
14 g czarnej stali nierdzewnej
|
Opony |
WTB Riddler, 700x45mm
|
Sztyca |
Stop morski
|
Siodełko |
Morski DSX
|
Mostek |
Marin 3D kuty stop
|
Kierownica |
MiniRiser Marin
|
Gripy |
Marin MTB
|
Stery |
nr FSA 42 ACB, zamknięte łożyska maszynowe, 1 1/8” x 1 1/2”
|
Suport |
Uszczelnione łożysko zewnętrzne
|
Pedały |
Platforma dojazdowa
|
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Rozmiar | S, M, L, XL |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 144911 |
MTB
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost(cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
Rozmiar (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań