Rower crossowy GT Transeo Comp 2018 Gloss Black
Uniwersalny rower crossowy, lekka aluminiowa rama, przedni amortyzator, napęd 3x7, mechaniczne hamulce tarczowe.
GT Transeo Comp to uniwersalny rower przełajowy/trekkingowy, który wyposażony jest w lekką aluminiową ramę z technologią Triple Triangle. Konstrukcja Triple Triangle ma wsporniki siodełka połączone z górną rurą ramy. Dzięki temu wibracje z tylnego koła przenoszone są również na ramę, a nie tylko na rurę podsiodłową (i rowerzystę).
Rower posiada amortyzowany widelec, który uprzyjemnia jazdę po drogach utwardzonych lub łatwiejszym terenie. Dla większego bezpieczeństwa jazdy GT Transeo Comp wyposażono w mechaniczne hamulce tarczowe, które utrzymują skuteczność hamowania w każdych warunkach pogodowych. Ten rower trekkingowy jest wyposażony w komponenty Shimano z przełożeniami 3x7.
GT Transeo Comp przeznaczony jest do jazdy po drogach i lżejszym terenie. Jest to jeden z najbardziej wszechstronnych rowerów tej marki.
Rama: Potrójny trójkąt GT Transeo, aluminium
Widelec: All Terra Fork CH-189D 700C, skok 60 mm
Korby: SR Suntour XCC 48/38/28t
Skład centralny: kapsułkowany
Manetki: Shimano ST-EF41 Fire plus
Kaseta: Sunrace CSM40 11-32, 7 biegów
Łańcuch: KMC Z51
Przerzutka: Shimano FD TY710
Przerzutka: Shimano Tourney RD-TX800
Obręcze: aluminiowe GT ASD10, dwuścienne, 32 otwory
Piasty: Formula Disc 32 otwory
Pedały: Komfortowy nylon o dużej udarności
Hamulce: Tarczowe mechaniczne Tektro,
Mostek: aluminiowy, przedni, wznios 10°, zacisk 31,8 mm
Skład głowy: Bezgwintowy przód
Dźwignie hamulca: Shimano EF-41
Druty: stal nierdzewna, 14g
Opony: 700x40c Skinwall
Siodełko: siodło GT
Sztyca: aluminium
Kierownica: Riser z aluminium 6061, szerokość 640 mm, mostek 31,8 mm
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 3x7 |
Grupa osprzętu | Shimano Tourney |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 51445 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii