Rower Cannondale Bad Boy 6 28 w kolorze czarnym
Rama - Główka Bad Boy 1,1/8".
Widelec - Cannondale Fatty sztywny 1,1 / 8"
Obręcze - Maddux C2 Urban SL, 32 szprychy
Piasty - Shimano ACERA RM66
Kolce - nierdzewne XD czarne, 15g
Opony - Schwalbe Kojak Race Guard, 700x28c
Pedały – platforma Cannondale, korpus z żywicy
Korby - Shimano Alivio M431, 46/36/26
Kompozycja centralna - wkład Tangu, jis
Łańcuch - KMC Z99 Czarny
Kaseta - Sunrace CSM668, Bad Boy, 11-32, 9-biegowa
Przerzutka - Shimano Alivio
Przerzutka - Shimano Deore
Chwyty - Chwyty Cannondale Cityscape z blokadą, czarny chrom
Mostek: Cannondale C4, 6 stopni, 31,8
Główka – Tangu Si 1-1/8"
Hamulce - tarczowe hydrauliczne Shimano M445
Dźwignie hamulców - tarczowe hydrauliczne Shimano M445
Siodło - Cannondale Bad Boy Urban
Sztyca - Cannondale C4, aluminiowa, 31,6 x 350 mm
Czarny kolor
Przed wysyłką - każdy rower, który opuści nasz sklep, przed wysyłką przejdzie przez ręce naszego mechanika, który wyjmie go z pudełka, złoży i sprawdzi. Wysyłamy go do Klienta dopiero po ponownym demontażu i starannym zapakowaniu.
W przypadku jakiejkolwiek wady, reklamacji lub innego nieprzyjemnego problemu z rowerem, z powodu którego rower musi zostać do nas wysłany, zapewnimy jego usunięcie, aby zminimalizować Twoje koszty, czas i energię. W przypadku uzasadnionej reklamacji pokrywamy wszelkie koszty. Aby zapewnić transport, napisz na adres [email protected]@mtbiker.sk.
Rok modelowy | 2012 |
Liczba rzędów | 3x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore, Shimano Alivio, Shimano Acera |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 3206 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii