Marin San Anselmo DS1 28 rower damski, czarny/srebrny
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower damski Marin San Anselmo DS1
Podstawowy model w przystępnej cenie dla niewymagających użytkowników szukających alternatywnego środka transportu, aby dostać się z punktu A do punktu B.
Rama |
Series 2 Dual Sport, aluminium 6061, koła 700C, damska geometria, konstrukcja Step Through, hamulec tarczowy
|
Widelec |
SR Suntour NEX, skok 63 mm, regulacja napięcia wstępnego
|
Manetki |
Zestaw dźwigni zmiany biegów i hamulca Shimano EF500, 2x7-biegowy
|
Przerzutka |
Shimano Tourney, 7-Speed
|
Przerzutka |
Shimano TY710
|
Kaseta |
SunRace 7-Speed, 11-34T
|
Łańcuch |
KMC Z-8.3
|
Korba |
Korba z kutego stopu, 46/30T, osłona pierścienia
|
Przedni hamulec |
Mechaniczna tarcza hamulcowa Power CX7, kompatybilna z podkładkami Shimano, tarcza 160 mm
|
Tylny hamulec |
Mechaniczna tarcza hamulcowa Power CX7, kompatybilna z podkładkami Shimano, tarcza 160 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano w/ Integrated Shifters
|
Obręcze |
Podwójna ściana aluminiowa Marin
|
Piasta przednia |
Kuty stop aluminium, 32H
|
Piasta tylna |
Kuty stop aluminium, 32H
|
Szprychy |
14 g Stal nierdzewna
|
Opony |
Kenda Kahn, 700x40 mm
|
Sztyca |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
Siodełko |
Plusz fitness dla kobiet Marin
|
Mostek |
Stop morski, zacisk 31,8 mm
|
Kierownica |
Podstawka ze stopu morskiego
|
Gripy |
Ergonomia podwójnej gęstości
|
Stery |
FSA No.10-P
|
Suport |
Sealed Cartridge Bearings, Square Taper
|
Pedały |
Podwójna platforma sportowa
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x7 |
Grupa osprzętu | Shimano Tourney |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 63 mm |
ID produktu | 144961 |
MTB
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost(cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
Rozmiar (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań