Fuji Traverse 1.1, model 2019, kolor niebieski
Widelec: zawieszenie SR NEX ze zdalną blokadą hydrauliczną, skok 63 mm
Korby: Shimano Alivio, 48/36/26T z osłoną łańcucha
Skład centralny: Shimano, zewnętrzne, uszczelnione łożysko
Pedały: platforma aluminiowa
Przerzutka: Shimano Acera
Przerzutka: Shimano Deore
Przerzutki: Shimano Altus M2000, EZ Fire, 3 x 9-biegowa
Kaseta: Shimano Alivio, 11-32T
Łańcuch: KMC X9
Koła: podwójne ścianki WTB SX19, 32h, szprychy nierdzewne 14g
Opony: Kenda Drumlin, 700 x 40c, z zabezpieczeniem przed przebiciem K-Shield
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Shimano M200, tarcze 160 mm
Dźwignie hamulca: Shimano M200
Główka: FSA, 1-1/8"" częściowo zintegrowana
Kierownica: Aluminiowa Oval Concepts 200, wznios 15 mm
Mostek: Oval Concepts 313, kuty stop 3D, +/-7 stopni
Chwyty: Velo Comfort Sport, z blokadą
Siodełko: Selle Royale Milo+
Sztyca: stop Oval Concepts 300, 27,2 mm
Waga: 14,23 kg
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore, Shimano Alivio, Shimano Acera, Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 78215 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii