Rock Machine Crossride e500 TOURING, model 2020, kolor czarny/srebrny mat
Skok: 63 mm
Widelec: SR Suntour NEX-E25NLO, 1-1/8", cewka, typ QR, skok 63 mm
Korby z konwerterami: SHIMANO FC-E6100, 38T
Przerzutka tylna: SHIMANO ACERA RD-M3000-SGS Shadow
Manetki: SHIMANO ALTUS SL-M2010-9R RapidFire Plus, 9-biegowa
Kaseta: SHIMANO CS-HG200-9, 11-36T
Łańcuch: KMC e9S
Hamulce: SHIMANO BL-MT401/BR-MT400, hydrauliczny hamulec tarczowy, SHIMANO ACERA BL-MT401/BR-MT400, tarcza 180/180, hydrauliczny hamulec tarczowy
Skład główki: Półkartriga FSA nr 10, 1-1/8"
Pedały: Marwi SP-160
Piasta przednia: SHIMANO HB-TX505, 32H, CENTER LOCK, typ QR
Piasta tylna: SHIMANO FH-TX505-8, 32H, CENTER LOCK, M10x135mm, typ QR
Obręcze: WTB SX19, 32H
Wskazówki: Lider Sapim, stal nierdzewna czarna
Opony: WTB Riddler Comp, 29x1,75", pasek odblaskowy
Mostek: stop ONE1 Sport MAS-D61808, 31,8 mm, ±15°
Kierownica: ONE1 Sport, MHB AL-6045BT, odchylenie do tyłu 9°, 680 mm, 31,8 mm
Chwyty: Velo VLG-1777D2
Sztyca: stop aluminium ONE1, SP C207, 27,2 x 350 mm
Siodełko: Selle Royal Ariel
Liczba biegów: 1×9
Waga: 22,6 kg
System roweru elektrycznego: SHIMANO STEPS E6100 — środkowy moduł napędowy
Akumulator: SHIMANO STEPS, BT-E8010, 36 V, 504 Wh, mocowanie do ramy
Wyświetlacz: SHIMANO SC-E6100, opaska zaciskowa
Środek: SHIMANO STEPS E6100 — środkowy moduł napędowy
Jednostka napędowa: SHIMANO STEPS E6100, 36V, 250W, 60Nm
Liczba cykli ładowania: 1000/60% pierwotnej pojemności
Czas ładowania: SHIMANO EC-E6002 2A, czas ładowania do 7,5 godziny
Lampa przednia: AXA Compactline 20
Światło tylne: Busch + Müller ILU SR
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Acera, Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
Silnik | Shimano STePS E6000 |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 95199 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii