Orbea OPTIMA ASPHALT 20, model 2019
Widelec - Orbea Optima
Korby - FSA Bosch-IG3 E-bike 44t / Miranda Delta 152mm
Zespół głowicy — półzintegrowany 1-1/8”.
Kierownica - Orbea Comfort Riser Alu 660mm
Mostek – Orbea Black, regulowany
Manetki — Shimano SL-C6000 Nexus 8-biegowa
Hamulce – tarczowe hydrauliczne Shimano MT200
Łańcuch - KMC Z510HX
Koła plecione - Orbea Black Rock 23c Disc
Kaseta - Shimano Nexus 18t
Piasta - Blokada bezpieczeństwa
Opony - Kenda 1052 29x2,0
Pedały – VP-615 Czarne
Sztyca - Orbea OC-I 31,6x400mm
Siodło - Selle Royal Milo Plus DR
Bagażnik tylny - PORTABULTOS DE ACERO PARA RUEDAS DE 26 Y 28 NEGRO
Błotnik - SKS 28” 65mm
Światło przednie - Spanninga Kendo 15 luksów
Lampa tylna - Spanninga Lineo
Osłona łańcucha - Horn Catena A09/42-44
Blokada - Abus Pro Shield Plus+Blokada dolnej rury akumulatora
Podstawka — podpórka Yuen I YRA-60B
Silnik - BOSCH Active Plus 25 km/h
Bateria - BOSCH Performance 500Wh
Wyświetlacz - BOSCH Performance Purion
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 1x8 |
Grupa osprzętu | Inna |
Materiał | aluminium |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 72890 |
Szosowe
Rozmiar | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii