Giant AnyTour E+ 3 GTS, model 2021
Czujniki: technologia 6 czujników Giant PedalPlus
Jednostka sterująca: Giant RideControl Ergo 2, wyświetlacz Giant RideDash Evo
Bateria: Giant EnergyPak Smart 500 Wh, 36 V, 13,8 Ah, litowo-jonowa
Kolor: palisander
Rama: AluxX SL Aluminium, silnik centralny, zintegrowany akumulator (od dołu), stojak (KS18)
Widelec: SR Suntour NEX E25, skok 63 mm
Kierownica: Giant Contour GT, 31,8 mm, zgięta pod kątem 30° w stosunku do rowerzysty
Mostek: Giant Contour, regulowany, zintegrowany wyświetlacz Giant RideDash Evo
Sztyca: Giant, 30,9 mm
Siodełko: Selle Royal Essenza Gel
Pedały: VP191 (aluminium)
Przerzutki: Shimano M2000, przerzutki 1x9
Przerzutka: Shimano Acera M3000
Hamulce: Tektro HD-M275, hydrauliczne, tarcze 160/180 mm
Dźwignie hamulcowe: Tektro HD-M275
Kaseta: Shimano HG200, 11-36 zębów
Łańcuch: KMC e 9 Sport, specjalnie do rowerów elektrycznych
Korby: Giant, przerzutka 38 zębów
Obręcze: Giant eX-2, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: Giant Tracker Sport, oś przednia 15x100 mm, szybkozamykacz tylny 135 mm
Kolce: SAPIM Race / SAPIM Strong
Opony: Schwalbe Energizer Plus, 622x50 mm, Green Guard
Akcesoria: ładowarka Giant EnergyPak 6A Smart Charger
Światło: przód: Axa Blueline 30 Lux e-Bike LED / tył: Axa Blueline LED
Bagażnik: Bagażnik tylny MIK System (pasuje do kompatybilnych sakw lub kosza)
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Acera |
Materiał | aluminium |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 123551 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii