Cannondale Mavaro Neo 5+, model 2021
Rama aluminiowa SmartForm C1, widelec amortyzowany HeadShok 50 mm, Bosch Active Line Plus, akumulator Bosch 625 Wh.
Rower elektryczny trekkingowy na aluminiowej ramie wykonanej w technologii SmartForm C1, z widelcem amortyzowanym HeadShok o skoku 50 mm i osią stałą 15x100.
Napęd elektryczny Bosch z silnikiem Bosch Active Line Plus i akumulatorem o pojemności 625 Wh.
Rower wyposażony jest w części Shimano Deore, które charakteryzują się długą żywotnością i niezawodnością.
Rok modelowy: 2021
Rama: Rama przelotowa Mavaro Neo Si SmartForm C1 ze stopu aluminium, wyjmowany akumulator w dolnej rurze, w pełni wewnętrzne prowadzenie linek, przesuwny hak 135 x 9 mm, sztyca mocowania hamulców tarczowych, mocowania bidonów na główce ramy, zintegrowana kierownica do jazdy dziennej
Widelec: HeadShok DL50, 50mm, technologia izolowanych amortyzatorów, OPI, oś przelotowa 15x100
Silnik: Bosch Active Line Plus 250W
Typ akumulatora: Bosch PowerTube 625Wh
Ładowarka: Bosch 2A
Korby: FSA Bosch E-Bike, 38T
Manetki zmiany biegów: Shimano Deore, 10-biegowa
Kaseta: Shimano HG500, 11-42, 10-rzędowa
Łańcuch: Shimano Deore, 10-rzędowy
Przerzutka: Shimano Deore
Obręcze: Cannondale 2, Double Wall
Piasty: (F) Shimano MT400, oś przelotowa 15x100 mm / (R) Shimano QR
Pedały: Cannondale Urban
Hamulce: Tarczowe hydrauliczne Shimano MT200, tarcze 180/160 mm RT30
Mostek: Regulowany mostek Cannondale 1 ze zintegrowanym prowadzeniem kabli i mocowaniem SP-connect
Skład główki: Cannondale HeadShok
Kierownica: stop Cannondale serii E, ergo backsweep, 680 mm
Dźwignie hamulców: hydrauliczne tarczowe Shimano MT200
Kolce: Mistrz Szwajcarii DT
Siodełko: Selle Royal, fala
Sztyca: Cannondale 4, stop 6061, 31,6, 300 (SM), 350 mm (MD), 400 mm (LG)
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Silnik | Bosch Active Line |
Akumulator | 625 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 120341 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii