Bianchi E-Spillo Classic Gent Altus 7sp, 2020
Widelec: Bianchi Steel, hamulec V-Brake
Hl. Skład: VP-MH305C
Przerzutki: Shimano Altus SL-M310R 7sp
Przerzutka: Shimano Altus RD-M310-L 7sp
Korby: Prowheel ounce-248AC, z 48T, długość: 170mm
Łańcuch: KMC HV700
Kaseta: Shimano CS-HG200-7, 12-14-16-18-21-26-32T
Hamulce: TX-121L, V-Brake
Dźwignie hamulca: aluminium. 4 prstové
Koła: Spectra 622-19
Piasta tylna: Formula FM-32
Piasta przednia: jednostka silnikowa EGoing
Opony: Spectra Unda Duramax Regular 700x37
mostek: regulowany aluminiowy, średnica 25,4 mm,
Kierownica: aluminiowa, szerokość 590 mm, skok 26 mm, średnica. Zagięcie odwrotne 25,4 mm, 33°
Chwyty: Żelowe, 130mm
Sztyca: średnica aluminium 27,2 mm, długość: 350 mm
Siedziba: Selle Royal Wave,
Pedały: w zestawie
Bagażnik tylny: AtranVelo Sport 28" aluminium
światło przednie: Retro Sport Led
Światło tylne: zintegrowane z latarką
Silnik: Jednostka silnikowa z piastą przednią EGoing SYXC, z baterią litową 418 Wh, z wyświetlaczem LED, ze sterownikiem, z czujnikiem prędkości
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 1x7 |
Grupa osprzętu | Shimano Altus |
Materiał | aluminium |
Hamulce | V-brake |
ID produktu | 88756 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii