Cannondale SuperSix Neo 2, model 2021
Rama z włókna węglowego Ballistec Carbon, silnik MAHLE 250 W, zestaw Shimano Di2.
Cannondale SuperSix EVO Neo to duży krok w dziedzinie rowerów elektrycznych. Cannondale wykorzystało swój najbardziej udany model szosowy i zbudował wokół niego bezkompromisowy elektryczny rower szosowy.
To już nie jest tak, że rower elektryczny zawsze musiał być masywny i nieestetyczny. Cannondale stworzyło aerodynamiczną ramę z Ballistec Carbon z profilem ściętych rur. Rower ma o 30% lepszą aerodynamikę w porównaniu do okrągłego profilu.
W rozmiarze L dla modelu Neo 1 waga waha się na poziomie 11,3 kg. To pełnoprawny rower szosowy, który nie zgubi się w gronie nieelektrycznych konkurentów.
Napęd firmy MAHLE mimo niewielkich rozmiarów ma moc 250W i jest osadzony w tylnym kole. Bateria ma pojemność 250 Wh, jest ukryta w ramie i w żaden sposób nie niszczy czystych kształtów ramy. Sterowanie jest wygodne i odbywa się za pomocą jednego przycisku na górnej rurze ramy. W tym samym miejscu znajduje się także prosty i czytelny wskaźnik pojemności baterii.
Rama: Rama Ballistec Carbon, wewnętrzny akumulator w dolnej rurze, SAVE, T47, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowane łączniki siodełka
Widelec: Ballistec Carbon, SAVE, zintegrowana bieżnia koronowa, oś przelotowa 12x100 mm Speed Release, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" i przesunięcie 55 mm (S, M), Rura sterowa 1-1/8" do 1-3/8" i 45 mm
Silnik: Mahle ebikemotion X35 250W
Typ baterii: Mahle ebikemotion X35 250Wh
Ładowarka: Mahle ebikemotion X35
Korby: HollowGram, T47, OPI Spidering, 50/34
Manetki: Shimano Ultegra Di2, 11-biegowa
Kaseta: Shimano, 11-34, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG701, 11-biegowy
Przerzutka: Shimano Ultegra Di2, Brage-on
Przerzutka: Shimano Ultegra Di2 GS
Obręcze: Cannondale RDE 1.0, 28h przód, 32h tył
Piasty: (F) Formula RX-812, tarcza 12x100 / (R) ebikemotion X35 250W tarcza
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Shimano Ultegra Di2, tarcze 160/160 mm RT66
Mostek: HollowGram KNOT, aluminium z osłoną kabla, -6°
Główka: Zintegrowana, 1-1/8" do 1-1/4" (S, M), 1-1/8" do 1-3/8" (L)
Kierownica: HollowGram SystemBar SAVE, karbonowa, 8 stopni. pitch adjust
Dźwignie hamulców: hydrauliczne, tarczowe Shimano Ultegra Di2
Końcówka: (F) stal nierdzewna, 14g / (R) 13g
Siodełko: Prologue Dimension NDR, szyny Tirox
Sztyca: HollowGram 27 SL KNOT, karbonowa, zacisk na 2 śruby, 330 mm, przesunięcie 15 mm
Akumulator | 250 Wh |
Silnik | Ebikemotion |
Rok modelowy | 2021 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Liczba rzędów | 2x11 |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Materiał | karbon |
ID produktu | 120422 |
Horské, mestské a krosové
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
Univerzálna | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Ocena 0/5
comment Pytania do sprzedawcy
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
comment Oceny
Obecnie nie ma tu żadnych opinii