Sklep Rowery elektryczne Szosowe i gravelowe Bianchi Aria E-Road Ultegra 11sp Compact, model 2019

Bianchi Aria E-Road Ultegra 11sp Compact, model 2019

Name: Bianchi Aria E-Road Ultegra 11sp Compact, model 2019
Price: 4399.0 EUR
Availability: OutOfstock

4 399 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Elektryczne rowery szosowe i gravelowe Elektryczne rowery szosowe i gravelowe (Bianchi)

Podobne produkty

Rower elektryczny Bianchi E-Aria 105 Di2, celeste

5 599 €

-11% Lapierre e-Sensium 3.2 28 rower elektryczny, beżowy

2 849 € -11% ~~SCD 3 199 €~~

-21% Rower elektryczny BMC Roadmachine AMP TWO 28, żółto-niebieski

4 999 € -21% ~~SCD 6 999 €~~

-5% Rower elektryczny Orbea GAIN M30 28, biało-zielony

5 199 € -5% ~~SCD 5 499 €~~

-5% Rower elektryczny Orbea GAIN M30 28, ciemnoniebieski/czarny

5 199 € -5% ~~SCD 5 499 €~~

Nowość Rower elektryczny Pinarello Nytro Gravel E5 Rival AXS 28, silver Saturn

8 499 €

-8% Rower elektryczny Orbea GAIN D30 1X 28, żółty/czarny

3 699 € -8% ~~SCD 3 999 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Elektryczne rowery szosowe i gravelowe, Bianchi

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Aria e-Road to aerodynamiczny rower szosowy z włókna węglowego, zaprojektowany z systemem Bianchi Inner Power Drive.To idealne rozwiązanie odpowiadające wymaganiom rowerzystów nowego tysiąclecia - mieć poczucie szybkiej, wyścigowej i wydajnej jazdy ze wspomaganiem elektrycznym tło - i tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Rama: karbonowa Aria E-Road Disc, kompatybilna z mechaniczną/elektroniczną zmianą przełożeń, suport PressFit 86,5 x 41 mm, główka ramy 1,4"-1,1/8", zintegrowany zacisk siodełka, haki wykonane w całości z włókna węglowego, mocowanie płaskie, system QR, STARY 135 mm,
Widelec: Bianchi Full Carbon Disc, oś przelotowa 12x100mm
Hl. skład: Fsa Orbit C-33, NO.44E
Przerzutki: Shimano Ultegra ST-R8020 2x11sp
Przerzutka: Shimano Ultegra RD-R8000 GS 11sp
Przerzutka: Shimano Ultegra FD-R8000
Korby: Shimano Ultegra FC-R8000 52x36T, Długość korby: 170mm-47/53cm, 172,5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Skład środka: Shimano SM-BB72-41B
Łańcuch: Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11 sp
Kaseta: Shimano 105 CS-R7000, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
Hamulce: Shimano BR-R8070
Dźwignie hamulców: w zestawie z manetkami
Koła: Tarcze ze stopu aluminium Vision Trimax z tylną piastą z silnikiem Ebikemotion
Opony: Vittoria Rubino IV 700x28
Mostek: Reparto Corse 3D, kuty stop 6061, wznios -8°, 1,1/8", długość zewnętrzna: 90 mm-47/50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55/57 cm, 120 mm-59 cm, 130 mm-61 cm
Kierownica: Reparto Corse Aero Compact, aluminiowa średnica 6061. 31,8 mm, zasięg 74 mm, spadek 116 mm, Rozmiar: 400 mm-47/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
Chwyt: korek La Spirale Ribbon
Sztyca: Aria Full Carbon Aero, obejma z aluminiową główką, regulowana i odwracalna +/- 35 mm; długość: 250mm-44cm, 300mm-47/50cm, 350mm-53/61cm
Siedzisko: Selle Royal Seta S1, szyny stalowe, 278x144mm
Kołowrotek: Shimano SM-RT86, 160mm
Butelka: Bianchi Loli 600ml
Koszyk na bidon: kompozyt Elite Paron Race
Silnik: System Ebikemotion X35: silnik w piaście tylnej o mocy 250 W, zintegrowany akumulator 250 Wh i pilot iWOC One

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Szczegóły produktu

Rok modelowy	2019
Liczba rzędów	2x11
Materiał	karbon
Silnik	Ebikemotion
Akumulator	250 Wh
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
ID produktu	69537

Film redakcyjny

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Tabele rozmiarów są tylko orientacyjne, każdy model ma swoją własną geometrię i różne wymiary. Dokładne wymiary i kalkulator do obliczenia prawidłowego rozmiaru można znaleźć na stronie producenta.

Rowery szosowe i gravel

Rozmiar	44 cm/XXXS	46 cm/XXS	50 cm/XS	53 cm/S	55 cm/M	57 cm/L	59 cm/XL	61 cm/XXL	61 cm/XXL
Wzrost (cm)	150-155	155-160	162-167	167-172	172-178	178-184	184-188	188-194	194-200

Rowery górskie

Rozmiar	S	M	L	XL
Wzrost (cm)	152-162	162-172	172-186	186-195

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Sortuj:

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Elektryczne rowery szosowe i gravelowe od Bianchi

Włoska marka z historią sięgającą 1885 roku jest jednocześnie najstarszym producentem rowerów na świecie. Oprócz wielu zwycięstw w wyścigach Grand Tour, firma znana jest również ze swojego niebiesko-zielonego odcienia o nazwie Celeste. Ten kolor można znaleźć nie tylko na profesjonalnych rowerach szosowych wykonanych z ich specjalnego karbonu Countervail, ale także na modelach MTB, istnieje szeroka gama rowerów hybrydowych i elektrycznych.