Rower elektryczny DEMA Ergo 29, antracyt/srebro
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower elektryczny DEMA Ergo 29
Poradzi sobie z okazjonalnymi wycieczkami po utwardzonych i nieutwardzonych drogach oraz w umiarkowanym terenie, ale przy częstej jeździe jego części będą wymagały dostrojenia.
Silnik |
Bafang M420 MM G332 80 Nm, 36 V, 250 W, czujnik pedału (prędkości i momentu obrotowego)
|
Bateria |
ZZ420, LG MJ1, konfig. 10S5P, 36 V, 17,5 Ah, Inteligentny BMS
|
Wyświetlacz |
Bafang DP C18.CAN 36 V, kolorowy wyświetlacz LCD
|
Rama |
Ergo stop MTB
|
Widelec |
SR Suntour XCM34 BOOST 15x110 mm, skok 120 mm
|
Manetki |
Spust SRAM SX Eagle jednym kliknięciem
|
Przerzutka |
Sram SX Eagle 12-biegowy
|
Kaseta |
SRAM PG1210 Eagle 11-50T 12-biegowy
|
Łańcuch |
Sram SX Eagle 12-biegowy
|
Korba |
Bafang ISIS (standard Bafang), 32T NW
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna SHIMANO MT200, 180 mm/180 mm
|
Obręcze |
WTB ST i27 TCS 2.0 29"
|
Piasty |
Przedłużenie wzmocnienia o 32 godziny
|
Opony |
Przedłużenie Grizzly All Black 29x2,25"
|
Sztyca |
Przedłużenie ALLOY 31,6 x 350 mm
|
Siodełko |
Selle Italia MODEL-X
|
Mostek |
Przedłużenie D6122, 8°, 31,8 mm, 60 mm
|
Kierownica |
Wydłużenie A6074BT 700 mm, wzniesienie 19 mm, wychylenie do tyłu 9°
|
Gripy |
Przedłużenie chłonnego silikonu 130 mm
|
Stery |
EXTEND H868P, gwint 1 1/8" - 1,5".
|
Pedały |
Rozszerz stop czarny
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM SX |
Rozmiar | M, L |
Kolor | antracyt/srebrny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Bafang |
Akumulator | 630 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 120 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 318927 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
