Rower elektryczny Tern GSD S10 20, pomarańczowy
Rower elektryczny Tern GSD S10 20
Marka Tern to nie tylko producent rowerów składanych, ale także dąży do poprawy życia nas wszystkich poprzez zmniejszenie wpływu działań człowieka na środowisko. Opracowanie i produkcja najlepszych możliwych rowerów składanych na świecie to dopiero pierwszy krok. Inne mogą obejmować prezentację składanego roweru cargo Node Cargo lub składanych rowerów elektrycznych Vektron. Zasadniczym krokiem jest jednak wprowadzenie na ulice światowych miast kompaktowego roweru elektrycznego cargo Tern GSD. GSD definiuje nową kategorię: „kompakt użytkowy”. GSD z łatwością przewiezie dwójkę dzieci i tygodniowe zakupy, czyli 180 kg ładunku, mając przy tym zaledwie 180 cm długości, czyli mniej niż rower miejski typu holenderskiego. Dzięki składanemu mostkowi Physis i chowanej sztycy podsiodłowej możesz przechowywać rower przy sobie w mieszkaniu lub przewozić go w większym kombi. GSD można indywidualnie dopasować dla osób o wzroście od 150 do 195 cm, dzięki czemu może z niego korzystać absolutnie każdy – mama, tata i dzieci. Wysokiej klasy silnik Bosch Cargo zasilany jest jednym lub dwoma akumulatorami 500 Wh, a GSD może przejechać nawet 250 km. Na wyposażeniu znajduje się zintegrowane oświetlenie, błotniki, stojak centralny, a nawet podnóżki dla pasażerów, czyli wszystko, co niezbędne do rowerowego życia.Cechy:
- Silnik Bosch® Cargo Line zapewnia moment obrotowy do 85 Nm i doładowanie o 400%.
- System dwóch akumulatorów Bosch zapewniający zasięg do 195 km
- Przełożenia Shimano® Deore 1×10 zapewniają płynną i efektywną zmianę przełożeń
- Super wytrzymały Atlas Lockstand™ blokuje się automatycznie po włączeniu — można go odblokować, naciskając przycisk na kierownicy
- Wytrzymały bagażnik tylny zintegrowany z ramą i zintegrowane dolne stopnie
- Mocne i czułe 4-tłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Magura® MT5 eSTOP
- Zawsze włączone światło hamowania RearStop™ pomaga bezpiecznie zasygnalizować zatrzymanie
- Ulepszone koła Atlas™ z niestandardowymi piastami obrabianymi CNC dla dodatkowej wytrzymałości i trwałości
Silnik |
Bosch Cargo Line, wspomaganie 400%, moment obrotowy 85 Nm, prędkość maksymalna 25 km/h (UE)
|
Bateria |
System Bosch Dual Battery, 400 Wh (opcja drugiego akumulatora)
|
Rama |
Rybitwa GSD, 6061-AL, opatentowana konstrukcja MultiTruss
|
Widelec |
Niestandardowy SR Suntour dla rybitwy, zwężana rura sterowa 1,5 cala ze stali chromowo-molibdenowej, golenie 32 mm, oś przelotowa, 70 mm skoku
|
Manetki |
Shimano Deore, 1 x 10 przerzutek
|
Przerzutka |
Shimano Deore Shadow+
|
Kaseta |
Shimano 11-42T, 10 przełożeń
|
Korba |
Korba Tern GSD na zamówienie, kuta 6061-AL DH
|
Hamulce |
Magura MT5, hydrauliczna tarczowa 4-tłokowa, 180 mm/180 mm
|
Piasta przednia |
Tern Atlas, oś przelotowa Boost, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem ładunku, uszczelnione łożysko maszynowe
|
Piasta tylna |
Tern Atlas, oś przelotowa Boost, standard Syntace X-12, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem ładunku
|
Opony |
F: Schwalbe Big Ben Plus, 55-406, ochrona przed przebiciem Green Guard, Reflex R: Rybitwa x Schwalbe Super Moto-X, 62-406, ochrona przed przebiciem Green Guard, Reflex
|
Sztyca |
Teleskop Tern, 34,9/30,9 mm, 2014-AL
|
Siodełko |
Rybitwa GSD firmy Velo, z tylnym uchwytem
|
Mostek |
Rybitwa Andros, regulowana, kuta konstrukcja, opatentowana technologia
|
Kierownica |
Rybitwa Sweep, 6061-AL, przystosowana Rybitwa Andros
|
Gripy |
Erg
|
Rurka zmiany biegów |
Tern Physis 3D, kuty 3D, 5 opatentowanych technologii, 12°, 290 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Waga | 33,5 kg |
Kolor | pomarańczowy |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 20" |
Silnik | Bosch Cargo Line |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 70 mm |
Wymiary złożone | 176 x 40,5 x 87 cm |
Dla wzrostu jeźdźca | 150-195cm |
Nośność | 200 kg |
ID produktu | 199431 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii