Rower elektryczny damski Estoril NXS 5 HB 28, czarny
Rower elektryczny damski Estoril NXS 5 HB 28
Silnik |
Magistrala CAN Bafang M420 36 V/250 W
|
Bateria |
zintegrowany Phylion (Panasonic) 36 V, 17,5 Ah, 630 Wh
|
Wyświetlacz |
Bafang DP C18 / FTF / 5-poziomowa magistrala CAN
|
Rama |
Aluminium 6061-T6 28"
|
Widelec |
Zoom 750D AMS stop / skok 50 mm
|
Manetki |
Shimano NEXUS-C7000-5
|
Przerzutka |
Shimano NEXUS SG-C7000-5D 5SP
|
Korba |
Lasco EB17 170 mm + tarcza 46 zębów
|
Hamulce |
Hydrauliczne tarczowe Tektro HD-E350 + tarcze TR160 mm
|
Obręcze |
duraluminium dwuścienne 36/36 otworów
|
Piasty |
Joytech 763DSE + Shimano NEXUS SG-C7000-5D 5SP
|
Łączenie |
Sapim LEADER INOX 2x286+284 mm/278 mm + Nypel poliax 14 mm
|
Opony |
CST Classic Zeppelin 47-622 (28 x 1,75") brązowy
|
Sztyca |
EXA525 sprężynowy, 27,2x350 mm
|
Siodełko |
VELO VL-6099M brązowa skóra
|
Mostek |
Zoom MTS-C533N-5/ISO 25,4x180 mm regulowany
|
Kierownica |
Zoom NR-AL-18/ISO-C 620 mm dural
|
Gripy |
Velo VLG-519A 92 mm / 92 mm brązowa skóra
|
Stery |
Neco H156 + H112N
|
Pedały |
Neco WP-502 duralumin
|
Zębatka |
Gates CDX – NEXUS Inter 5S – 28 zębów
|
Pasek |
Gates Carbon Drive 11M-120T-12CT (12x1320 mm)
|
Saintiatło przednie |
Spanninga X&O 30 (AXENDO), 6-36 V/0,8 W/30 luksów
|
Saintiatło tylne |
Axa NIEBIESKA LINE 6V
|
Akcesoria |
Rower jest wyposażony w zamontowaną blokadę ramy Axa DEFENDER, dzwonek, nóżkę, bagażnik, potrójną linkę napinającą bagażnik i błotniki
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | nieokreślony |
Liczba rzędów | 1x5 |
Grupa osprzętu | Inna |
Waga | 30,7 kg |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 28" |
Silnik | Bafang |
Akumulator | 630 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 50 mm |
ID produktu | 343464 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii