Damski rower elektryczny Kellys Estima 60 27,5, złoty
Damski rower elektryczny Kellys Estima 60 27,5
Silnik |
SHIMANO EP6, 85 Nm, 36 V
|
Bateria |
Wewnętrzny wymienny akumulator litowo-jonowy KELLYS Re-Charge V10 725 Wh / pojemność 20 Ah, zasilany przez BMZ
|
Licznik rowerowy |
Komputer rowerowy SHIMANO SC-EN500 z przełącznikiem wspomagania
|
Rama |
Seria KELLYS ESTIMA – zaawansowany, spawany robotem stop aluminium serii 6 / Zaprojektowany i wyprodukowany w EUROPIE / zintegrowany wymienny akumulator, 1,5” stożkowy HT
|
Widelec |
RockShox Recon Silver TK (27,5") Boost, 100 mm, cewka / TurnKey / Maxle Stealth 15 mm oś przelotowa
|
Manetki |
Przerzutka SHIMANO Nexus SL-C7000-5 Revoshift
|
Łańcuch |
SHIMANO CN-HG71 (108 artykułów)
|
Korba |
Shimano EM600 / CR-ET600 (38T) - długość 170 mm
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna SHIMANO MT200, 180 mm/180 mm
|
Obręcze |
KLS Valor 3 Disc 584x30 (32 otwory)
|
Piasty |
Blokada centralna tarczy SHIMANO MT400-B / SHIMANO Nexus C7000-5D (32 otwory)
|
Łączenie |
stal nierdzewna, kolor czarny
|
Opony |
SCHWALBE Super Moto-X Performance 27,5x2,40" SnakeSkin, GreenGuard, ReflectiveLine
|
Sztyca |
resorowany KALLOY - średnica 30,9 mm / długość 300 mm (S), 350 mm (M)
|
Siodełko |
Selle Royal Freedom Royalgel
|
Mostek |
regulowana głowica PROMAX - średnica 28,6 mm / otwór pręta 31,8 mm / długość 85 mm
|
Kierownica |
KALLOY RiseBar - średnica 31,8 mm / szerokość 640 mm
|
Gripy |
Ergonomiczny KLS Wave 2Density
|
Stery |
Półzintegrowany FSA 1.5
|
Pedały |
Plastikowy
|
Błotniki |
Plastikowy
|
Zębatka |
do piasty wewnętrznej Nexus 24T
|
Oświetlenie przednie |
TRELOCK Veo 50
|
Oświetlenie tylne |
TRELOCK Duo Płaskie
|
Akcesoria |
nosidełko, regulowany stojak, dzwonek
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x5 |
Grupa osprzętu | Shimano RevoShift |
Rozmiar | S, M |
Kolor | złoty |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Shimano STePS EP6 |
Akumulator | 725 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 100 mm |
ID produktu | 224296 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii