Lapierre e-Sensium 5.2 28 rower elektryczny, czarny
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower elektryczny Lapierre e-Sensium 5.2 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami.
Silnik |
EBIKE MOTION
|
Bateria |
250 Wh
|
Rama |
Stop eSensium Supreme 5 ze zintegrowanym prowadzeniem
|
Widelec |
Rurka sterowa eSensium z włókna węglowego/aluminium
|
Manetki |
Shimano 105 BR7020 2x11 MOCOWANIE PŁASKIE z FIN
|
Przerzutka |
Shimano 105 RD-R7000-GS, 11-biegowa
|
Przerzutka |
Shimano 105 FD-R7000BM
|
Kaseta |
Shimano HG700, 11-34T, 11-biegowa
|
Łańcuch |
Shimano HG601, 11-biegowa
|
Korba |
Shimano 105 FC-R7000, 50-34T, 170 mm (S), 172,5 mm (M), 175 mm (L/XL)
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna Shimano 105 BR-R7020,
|
Obręcze |
DT Swiss R470 622x20 28H/32H
|
Piasta przednia |
Lapierre DA212, 12x100, 28H 6 śrub
|
Piasta tylna |
JEDNOSTKA NAPĘDOWA EBM X35+, 32H 6 śrub
|
Opony |
Continental Ultra Sport 3 SL 700x28
|
Sztyca |
Stop Lapierre, Ø 27,2 mm, 350 mm
|
Siodełko |
Fizik Aliante R5 Mangan
|
Mostek |
Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie linek, Ø 31,8 mm, 80 mm (S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, 400 mm (S/M), 420 mm (L/XL)
|
Owijka |
TAŚMA Lapierre’a
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Waga | 14 kg |
Kolor | czarny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 28" |
Silnik | Ebikemotion |
Akumulator | 250 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 203019 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii