Rower elektryczny damski Kellys Tayen R50 27,5, jasnoniebieski
Damski rower elektryczny Kellys Tayen R50 27,5
Rower jest przeznaczony do regularnej jazdy po nieutwardzonych i leśnych drogach z wyposażeniem o dobrej równowadze między trwałością, funkcjonalnością i wydajnością.
Silnik |
SHIMANO STEPS E7000, 36V
|
Bateria |
Wewnętrzny wymienny akumulator litowo-jonowy KELLYS Re-Charge V10 720 Wh / pojemność 20 Ah, zasilany przez BMZ
|
Licznik rowerowy |
Komputer rowerowy SHIMANO SC-E5000 z przełącznikiem wspomagania
|
Rama |
Seria KELLYS TAYEN R — zaawansowany, spawany robotem stop aluminium serii 6, zintegrowany wymienny akumulator, 1,5” stożkowy HT, oś przelotowa Boost 12x148 mm/wyprodukowano w UE
|
Widelec |
RockShox Recon Silver RL (27,5) Boost, 120 mm, Solo Air / Motion Control / Maxle Stealth 15 mm oś przelotowa
|
Manetki |
SHIMANO Deore SL-M4100-R Rapidfire Plus (I-Spec EV)
|
Przerzutka |
SHIMANO Deore M5120 (montaż bezpośredni)
|
Kaseta |
SHIMANO CS-M4100-10 (11-46T)
|
Łańcuch |
KMC e10T (116 artykułów)
|
Korba |
SHIMANO E6100 (34T) - długość 170 mm
|
Hamulce |
SHIMANO MT200 HYDRAULIC DISC
|
Klamki hamulca |
SHIMANO BL-MT200
|
Tarcze hamulca |
przód 180 mm/tył 180 mm
|
Obręcze |
KLS Valor 3 Disc 584x30 (32 otwory)
|
Piasty |
Blokada centralna tarczy SHIMANO MT400-B (15x110 mm/12x148 mm/32 otwory)
|
Łączenie |
stal nierdzewna, kolor czarny
|
Opony |
SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-584 (27,5x2,35) ADDIX
|
Sztyca |
KLS Active - średnica 30,9 mm/długość 350 mm
|
Siodełko |
SPRZEDAM ROYAL Vivo
|
Mostek |
KLS Alm/En 50 - średnica 28,6 mm / otwór pręta 31,8 mm / długość 45 mm
|
Kierownica |
KLS Active RiseBar - średnica 31,8 mm / wysokość 18 mm / szerokość 700 mm
|
Gripy |
KLS Poison OneLockon
|
Stery |
Półzintegrowany FSA 1.5
|
Pedały |
Plastikowy
|
Oś |
przód ROCK SHOX Maxle Stealth 15x110 mm/tył NOVATEC 12x148 mm
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Kolor | niebieskie niebo |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Shimano STePS E7000 |
Akumulator | 720 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 120 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 124586 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii