Haibike AllTrack 7 27,5 rower elektryczny, urban grey/white
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower elektryczny Haibike AllTrack 7 27,5
Rower jest przeznaczony do regularnej jazdy po nieutwardzonych i leśnych drogach z wyposażeniem o dobrej równowadze między trwałością, funkcjonalnością i wydajnością.
Silnik |
Yamaha, PW-X3, 250 W, 85 Nm
|
Bateria |
InTube, 720 Wh
|
Wyświetlacz |
Yamaha, przełącznik boczny, 1,7" LCD, 7 funkcji
|
Widelec |
RockShox, 35 Silver TK, powietrze, skok 130 mm, aluminiowa rura sterowa 1 1/8” – 1 1/2” zwężana, wzmocnienie osi przelotowej 15 x 110 mm
|
Manetki |
Wstydź się, SX Eagle
|
Przerzutka |
Wstydź się, SX Eagle
|
Kaseta |
Sram, PG1210 Eagle, 11 - 50T
|
Łańcuch |
Wstydź się, SX Eagle
|
Korba |
Miranda Kies, Sram, X Sync II Eagle, 38 zębów
|
Hamulce |
Shimano, MT420, 4-tłoczkowy hamulec tarczowy
|
Klamki hamulcowe |
Shimano, MT401, aluminium
|
Obręcze |
WTB, ST i30 TCS, podwójne ścianki
|
Piasty |
Alu, oś przelotowa
|
Szprychy |
Sapim, przywódca, czarny
|
Opony |
Schwalbe, Nobby Nic Performance, 27,5 x 2,6 cala
|
Sztyca |
Aluminium, patent, 34,9 mm
|
Siodełko |
Selle Royal, Vivo Unitech
|
Mostek |
Alu, głowa A
|
Kierownica |
Komponenty Haibike, TheBar ++, 780 mm
|
Stery |
Feimin, główka A, stożkowa, aluminium, wkład
|
Pedały |
Pedał freeride, aluminiowy, z odblaskiem
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM SX |
Rozmiar | S, M |
Kolor | miejski szary/biały |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 720 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 130 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 244196 |
Tabela ma charakter orientacyjny. Na stronie producenta znajdziesz dla każdego modelu geometrię i dokładny kalkulator, który obliczy Twój rozmiar na podstawie wzrostu, długości nóg i ramion oraz preferowanego stylu jazdy.
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 159 - 170 | 168 - 179 | 177 - 188 | 186 - 196 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
