GHOST Teru B3.7 500Wh, Bosch CX Performance, Purion, model 2018
Ghost Hybride Teru B3.7 to elektryczny rower górski wyposażony w mocny centralny silnik Bosch Performance CX i akumulator 500 Wh w bardzo rozsądnej cenie. Ponadto Hybride Teru B3.7 jest wyposażony w amortyzowany widelec Suntour ze skokiem 120 mm, kołami 27,5 cala i komponentami Shimano Deore dla rowerzystów rekreacyjnych.
Najmocniejszy silnik centralny w ofercie Boscha, nazwany Performance CX, charakteryzuje się dużą mocą 250W i momentem obrotowym 75-80 Nm.
Po lewej stronie kierownicy znajduje się nowy kompaktowy wyświetlacz Bosch Purion, który przeznaczony jest wyłącznie do rowerów MTB. Wyświetla wszystkie dane dotyczące jazdy, w tym aktualny zasięg i poziom wspomagania. Dodatkowo posiada wbudowane złącze USB, dzięki któremu można naładować także telefon komórkowy.
Akumulator w ramie ma pojemność 500Wh / 14Ah, dzięki czemu zasięg koła wynosi najczęściej od 90 do 200 km, w zależności od wybranego poziomu wspomagania.
Rok 2018
Rama Ghost Hybride Alu 6061 27,5"
Widelec SR Suntour XCM 120mm
Przerzutka Shimano Deore 9-biegowa
Przerzutka Shimano Deore
Hamulce Shimano AM315 Tarczowe 180 mm
Korba Miranda Delta 15, skrzynia biegów Bosch 16Z
Kierownica Ghost 720mm
łodyga DUCH
Sztyca Ghost 31,6 mm
Siodło GHOST
Piasty QR GHOST Disc
Opony Schwalbe Smart Sam 27,5x2,25
Dodatkowy silnik Bosch Performance CX, akumulator Bosch 500 Wh, wyświetlacz Bosch Purion
Liczba prędkości 9
Rozmiar kół 27,5
Waga 20,8 kg
Rok modelowy | 2018 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Materiał | aluminium |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 500 Wh |
ID produktu | 38468 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii