Damski rower elektryczny Liv Tempt E+ 1 27,5, moneta miedziana
Damski rower elektryczny Liv Tempt E+ 1 27,5
Rower jest przeznaczony do regularnej jazdy po nieutwardzonych i leśnych drogach z wyposażeniem o dobrej równowadze między trwałością, funkcjonalnością i wydajnością.
Silnik |
Rdzeń SyncDrive, 50 Nm, napędzany przez firmę Yamaha
|
Bateria |
EnergyPak 500, 36 V 13,8 Ah, akumulator litowo-jonowy
|
Kontroler |
Deska rozdzielcza RideControl
|
Wyświetlacz |
Deska rozdzielcza RideControl, kolorowy ekran LCD
|
Rama |
Aluminium ALUXX, Overdrive 1½ - 1⅛" główka ramy, zintegrowane mocowanie nóżki KSA18
|
Widelec |
SR Suntour XCR 32 Coil LO Boost, 27,5", 100 mm skoku, zwężana rura sterowa 1½ - 1⅛", blokada (XS-S: 27,5", ML: 29")
|
Manetki |
Shimano Deore 1x10
|
Przerzutka |
Shimano Deore, 10-biegowa, Shadow+
|
Kaseta |
Shimano Deore, CS-M4100, 11-42T, 10-biegowa
|
Łańcuch |
KMC e.10 Sport, zoptymalizowany pod kątem rowerów elektrycznych
|
Korba |
Zestaw ramion korby do rowerów elektrycznych FSA CometFSA MegaTooth Mocowanie bezpośrednie 1X, stal 36T
|
Hamulce |
Shimano BL-MT200/BR-MT200, tarcza hydrauliczna, 180 mm
|
Obręcze |
Liv, GX03V, 27,5 / 29, aluminium (XS-S: 27,5, ML: 29)
|
Piasty |
Giant eTracker Sport, [F] 9 mm QR [R] 13 5 mm QR
|
Szprychy |
Stal nierdzewna
|
Opony |
Koralik drutowy Maxxis Rekon 27,5x2,4" 60 TPI
|
Sztyca |
Gigantyczny 30,9 mm, mikroregulacja na 2 śruby, kute aluminium
|
Siodełko |
Liv Sport
|
Mostek |
Gigantyczny kontakt
|
Kierownica |
Podstawka Giant Connect TR 31,8x750 mm (XS-S), 780 mm (ML)
|
Pedały |
Platforma aluminiowa
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Rozmiar | XS, S |
Kolor | Miedziana moneta |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 27.5" |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 100 mm |
Sztyca regulowana | nie |
ID produktu | 282127 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii