ZESPÓŁ M Orbea WILD FS
Widelec: Fox 38 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima Zoptymalizowany do rowerów elektrycznych
Tłumik: Fox Float X2 Factory Trunnion z 2-pozycyjną regulacją Kashima, niestandardowy tuning 205x65mm
Koła wielowypustowe: DT Swiss HX-1501 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt
Opony: Maxxis Minion DHF 2,60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR, Maxxis Minion DHR II 2,60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR
Manetki: Shimano XT M8100 I-Spec EV
Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Korby: PW-NW32-G4
Łańcuch: KMC e12 Turbo srebrny
Kaseta: Shimano CS-M8100 10-51t 12-biegowa
Prowadnica łańcucha: e*thirteen Plus Bosch BDU4 32-38t
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Shimano XT M8120
Siodełko: Szyna manganowa Fizik Aidon 208x145mm
Sztyca: Kroplówka OC2 31,6 mm
Blokada sztycy: Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Kierownica: Race Face Next R 35, 20 mm, wznios 800 mm
Mostek: Race Face Turbine R, interfejs 35 mm
Skład główki: ACROS 1-1/8 Półzintegrowany zamek blokowy
Bateria: BOSCH Powertube 625Wh
Silnik: BOSCH Performance CX Cruise (25 km/h) BDU450CX
Wyświetlacz: BOSCH Wyświetlacz KIOX Czarny BUI330
Ładowarka: Kompaktowa ładowarka 2A (100-240V) dostępna na całym świecie
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Materiał | karbon |
Silnik | Bosch Performance CX |
Akumulator | 625 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 197454 |
Szosowe
Rozmiar | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii