Superior rower elektryczny iXF 9.8 29, matowy karbon z jagodami
Doskonały rower elektryczny iXF 9.8 29
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
BOSCH Performance SX, 55 Nm
|
Bateria |
BOSCH CompactTube, 400 Wh
|
Wyświetlacz |
Minipilot BOSCH
|
Rama |
SU-E10-01, karbonowy MTB DC; Zaawansowana geometria Down Country, skok 140 mm, zintegrowane prowadzenie linek, BB92, łącznik 3D One Pice Link, wahacz z włókna węglowego, hak UDH, oś Boost Thru Axle 148 x 12 mm, przystosowana do obniżonej sztycy
|
Widelec |
DT Swiss F535, stożkowe, oś 15x110 mm, skok 150 mm
|
Tłumik |
DT Swiss R535, rozmiar 210x55 mm, OL
|
Manetki |
SRAM AXS POD, 12-biegowy
|
Przerzutka |
SRAM X0 Eagle AXS T-Type
|
Kaseta |
SRAM X0 XS-1295, 12-biegowy, typ T, 10-52T
|
Łańcuch |
SRAM X0, typ T
|
Korba |
SRAM X0, Bosch, SRAM T-TYPE, 36T
|
Hamulce |
SRAM Level Silver Stealth, 4 tłoki, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Tarcze hamulca |
SRAM HS2, 180mm/180mm
|
Koła |
DT Swiss Hybrid MTB HXC 1501 SPLINE®, karbon, CL, 15x110 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego/DT Swiss Hybrid MTB HXC 1501 SPLINE®, karbon, CL, 12x148 mm, SRAM XD, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
Opony |
Schwalbe Wicked Will Evo, SuperGround, TL-Easy, 29x2,40", ADDIX SpeedGrip
|
Sztyca |
Sztyca opuszczana SRAM Reverb AXS, 30,9 mm
|
Siodełko |
Fizi:k Aidon X5, stop
|
Kierownica |
Zintegrowany kokpit ICR ONE Carbon
|
Gripy |
JEDEN wyścig, blokada
|
Stery |
Acros AZX-596R1S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 120°, łożyska nierdzewne
|
Zacisk siedzenia |
JEDEN CC-080A, 34,9 mm, czarny
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Inna |
Kolor | matowy węgiel jagodowy |
Materiał | karbon |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Bosch Performance SX |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 257918 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii