Rower elektryczny Rocky Mountain Instinct Powerplay SL Alloy 70 BC Edition 29, biały/szary
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower elektryczny Rocky Mountain Instinct Powerplay SL Alloy 70 BC Edition 29
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
Napęd na rower górski Dyname S4 Lite | Moc znamionowa 250 W | Maksymalna moc 550 W | 65 Nm | Mikropilot Rocky Mountain | Niskie obroty - system eMTB klasy 1 o wysokiej wydajności | Zaprojektowano w Kanadzie
|
Bateria |
480 Wh Wyjmowany zintegrowany akumulator litowo-jonowy
|
Wyświetlacz |
Jumbotron Gór Skalistych | Dostosowywanie układu napędowego | Poziom naładowania akumulatora i wspomagania | Wycieczka | Prędkość Kadencja | Integracja rury górnej
|
Rama |
Stop FORM™ | Zintegrowany wyświetlacz | System zawieszenia Smoothlink o średniej i wysokiej osi obrotu | Wciskane BB | Regulowana geometria RIDE-4™ | Skok 150 mm | FORM™ Aluminiowy tylny trójkąt
|
Widelec |
Amortyzator RockShox Lyrik Select+ 160 mm | Amortyzator Charger 3.1 RC2 | 27,5 = 37 mm przesunięcie | 29 = 42 mm przesunięcie
|
Tłumik |
SM-XL: Rock Shox Super Deluxe Select+ | 230x60 mm | XS: Rock Shox Deluxe Ultimate | 210x55 mm | Uszczelniony przelotowy pierścień łożyskowy | Osprzęt 25x8 mm F | Często zadawane pytania dotyczące dostrajania rozmiaru
|
Manetki |
SRAM AXS pod kontrolerem
|
Przerzutka |
SRAM GX Eagle Transmisja bezprzewodowa
|
Kaseta |
Przekładnia SRAM GX Eagle 10-52T
|
Łańcuch |
Przekładnia SRAM GX Eagle
|
Korba |
Pasek Race Face Turbine Cinch | Pierścień typu T 34T | Wrzeciono 30 mm | XS-XL = 165 mm
|
Hamulce |
SRAM Code Bronze Stealth 4 Piston | Podkładki metalowe
|
Obręcze |
Ochraniacz na zęby ARC 30 32 godziny | Wkładki do opon Cushcore Trail | Lekki | Ochrona opon i felg
|
Piasta przednia |
Novatec D791SB Uszczelnione wzmocnienie 15 mm
|
Piasta tylna |
DT Swiss 370 Boost 148 mm | Grzechotka gwiazdkowa 18T
|
Szprychy |
Konkurs DT Swiss 2.0/1.8/2.0
|
Opony |
Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip EXO+ Tubeless Ready | Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready | Wkładki do opon Cushcore Trail | Lekki | Ochrona opon i felg
|
Sztyca |
OneUp V3 Kroplomierz 30,9 mm | XS-SM = 120 mm | MD = 150 mm | Dł. = 180 mm | 210 mm
|
Siodełko |
Formularz fuzji WTB Solano 142 | Szyny chromowo-molibdenowe
|
Mostek |
Góra Skalista 35 rano | Wzrost 0° | Wszystkie rozmiary = 40 mm
|
Kierownica |
Góra Skalista AM | Szerokość 760 mm | Wzrost 25 mm | Odchylenie do tyłu 9° | Odchylenie w górę o 5° | 35 Zacisk
|
Gripy |
Blokada ODI Elite Pro włączona
|
Stery |
Regulacja zasięgu FSA ZS56/66 | Zainstalowano miseczki o średnicy 0 mm | +/- 5 mm W zestawie miseczki | Łożyska uszczelnione ze stali nierdzewnej 36°x45° | 30,2 mm x 41 mm x 6,5 mm Górna | 40 mm x 51,8 mm x 8,0 mm Dół | 1,5" Crown Race
|
Suport |
Ślizg Race Face BB92 30mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX |
Kolor | biały, szary |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Dyname S4 Lite |
Akumulator | 480 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 160 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 150 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 331829 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii