Rower elektryczny Raymon Trailray 120 Ultra 29, biały/czarny/silver
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower elektryczny Raymon Trailray 120 Ultra 29
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
Yamaha PW-X3, 250/600 W, 85 Nm
|
Bateria |
800 Wh, 36 V
|
Wyświetlacz |
Interfejs Yamaha X, ANT, Bluetooth
|
Rama |
29", stop 6061, wyjmowany akumulator, boost, 120 mm
|
Widelec |
RockShox Psylo Silver RC, powietrze, 130 mm, stożkowy
|
Tłumik |
RockShox Deluxe Select, pneumatyczny, 210x47,5 mm
|
Manetki |
Shimano Deore, SL-M6100, Rapidfire Plus
|
Przerzutka |
Shimano SLX, RD-M7100, Shadow Plus, 12-biegowy
|
Kaseta |
Shimano CS-M6100, 10-51T
|
Łańcuch |
Shimano CN-M6100
|
Korba |
Raymon FC40, stop kuty, ISIS, Raymon, wąski szeroki, 36T
|
Hamulce |
Shimano SLX, BR-M7120, 4-tłoczkowy, hydr. hamulec tarczowy
|
Tarcze hamulca |
Shimano SM-RT64, 203mm/203mm, blokada środkowa
|
Koła |
Raymon VR23/DT210, Zamek centralny, 15x110/12x148 mm
|
Opony |
Opona Schwalbe Nobby Nic Perf, Addix, 62-622, 29x2,40
|
Sztyca |
Raymon, 34,9 mm, sztyca regulowana
|
Siodełko |
Raymond
|
Mostek |
Raymon 31.8, Naprzód
|
Kierownica |
Raymon Riser 31,8 mm, Pochylenie: 9°, Wznios: 20 mm
|
Gripy |
Raymon MTB, blokada
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
Kolor | biały/czarny/srebrny |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 800 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 120 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 340376 |




Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii