Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ EL 3 29/27,5, helios pomarańczowy
Rower elektryczny Giant Trance X Advanced E+ EL 3 29/27,5
Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
Silnik |
Giant SyncDrive Pro2, 85 Nm, napędzany przez Yamaha, technologia PedalPlus 6-Sensor
|
Bateria |
Giant EnergyPak 400 Wh, Aluminiowa obudowa spełniająca najwyższe standardy bezpieczeństwa (EN50604), Produkcja neutralna pod względem emisji CO2, Kompatybilny ze wzmacniaczem zasięgu Giant EnergyPak Plus 200
|
Wyświetlacz |
Giant RideControl GO, zintegrowana z ramą konsola LED Opcjonalny bezprzewodowy wyświetlacz ANT+
|
Rama |
Rama z kompozytu klasy Advanced, tylny trójkąt klasy Aluxx SL, górny wahacz z kutego kompozytu Advanced, układ zawieszenia Maestro 140 mm
|
Widelec |
Marzocchi Bomber Z2 E-Tuned, 29er, skok 150 mm, przesunięcie 44 mm, amortyzator RAIL Sweep-Adj, Kabolt 110
|
Tłumik |
Fox Float Performance, tuleja EVOL Large Volume, 2-biegunowa, mocowanie Trunnion 185x52,5 mm, specjalnie dostrojone, zalecany ugięcie: 30%
|
Manetki |
Shimano Deore
|
Przerzutka |
12-biegowa Shimano Deore, Shadow+
|
Kaseta |
Shimano CS-M6100-12, 10-51T, 12-biegowa
|
Łańcuch |
KMC e.12 Turbo, EcoProteq, zoptymalizowany pod kątem rowerów elektrycznych
|
Korba |
Praxis NW 36T Kuta na zimno stal premium 4130 Praxis e-Cranks (Qfactor = 168 mm, S: 160 mm, M/L: 165 mm, XL: 170 mm)
|
Hamulce |
Shimano BR-MT420, 4-tłokowy, tarczowe hydrauliczne, 203 mm [przód/tył]
|
Obręcze |
Giant AM30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless, szerokość wewnętrzna 30 mm, 29" [F] / 27,5" [R]
|
Piasty |
Shimano MT410 Boost, Center-Lock, 110x15 [F] 148x12 Korpus napędowy Shimano MicroSpline Oś przelotowa [R]
|
Szprychy |
Sapim E-Lite [R] Race [F], zoptymalizowany pod kątem rowerów elektrycznych
|
Opony |
[F] Maxxis Minion DHF 29X2,50" Składany, TLR, EXO
[R] Maxxis Dissektor 27,5x2,4" składany, TLR, EXO |
Sztyca |
Tranz-X Rad+ 30,9 mm, regulowany skok 30 mm (S: 120-150 mm, M: 140-170 mm, L/XL: 170-200 mm)
|
Siodełko |
Gigantyczny Romero
|
Mostek |
Giant Contact SL 35
|
Kierownica |
Giant Contact SL 35 Trail, 35x780 mm
|
Gripy |
Giant Tactal Pro-E, zwężana konstrukcja, 135 mm
|
Prowadnica łańcucha |
Współformowana prowadnica łańcucha MRP HD2
|
Jednostka sterująca |
Giant RideControl Ergo3, zintegrowany pilot z uchwytem
|
Akcesoria |
Zestaw do zastosowania bezdętkowego (płyn, zawory, dźwignie, instrukcja, narzędzie) Dętka w komplecie
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Kolor | Helios pomarańczowy |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" przód/27,5" tył |
Silnik | Yamaha |
Akumulator | 400 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 140 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 288978 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii